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周明華
11日下午，成都市武侯區(qū)公車拍賣會繼上周首場取得圓滿成功后，第二場拍賣會再遭追捧：104輛公車被550多名競買人搶拍一空，總成交金額為433．2萬。拍賣行人士驚嘆：“平均1．5分鐘就拍出一輛，這種拍賣車的速度就像在農(nóng)貿(mào)市場賣大白菜一樣快！”（見12月12日《華西都市報》）
官車拍賣場如何像小菜批發(fā)市場般神速高效？我怎么看這條喜訊都高興不起來，看罷以下拍賣細節(jié)后再說。
武侯區(qū)一些機關干部為了拍回自己“情深意長”的座駕，涌入到了該拍賣行列。也許是官員上次在官車拍賣會上的高調(diào)出場遭廣泛非議之故，這次他們行事低調(diào)。為避免公開亮相，不少干部干脆請親友代為“出戰(zhàn)”，而自己則用電話遙控指揮。有個700號的競買人是區(qū)政府干部，黑衣、黑褲、黑帽、黑色太陽鏡，神色嚴肅。最終此“黑衣人”以6．6萬元奪回了他心愛的黑色桑塔納。這輛桑塔納是幾成新，啥型號，咋就賤到6．6萬元？翩翩“黑衣官人”是誰？見諒，因官員低調(diào)，報道不詳，俺無可奉告！
長期以來，我們從未懷疑過官員的“變通”能力。從武侯區(qū)這次官車拍賣會上的“小動作”，就再次對此予以印證。該區(qū)上次官車拍賣說競拍者需機關干部身份，照顧“物歸原主”，有人批評這是一種變相的國有資產(chǎn)的“和平贖賣”，這種“內(nèi)部消化”不但對一年全國4000億元公車消費的降低毫無貢獻，反而會“另起爐臺”，加重廣大納稅人之負擔。
這廂好，官員為掩公眾耳目，一身黑衣閃亮登場，一個電話背后遙控，就輕而易舉地拉動了公車拍賣會的“內(nèi)需”，就可以使各大媒體“洛陽紙貴”：官車拍賣取得圓滿成功！依筆者陋見，此遠非圓滿更未成功，相反我們?yōu)榇诉�有很多工作要做。
首先，官員是否該加入官車拍賣隊伍？有關方面應及時給予界定，不能再用公車拍賣場的虛假繁榮去遮公車改革公信力日漸下墮之羞。這方面的爭論一直未停過，支持官員參與競拍者認為，《拍賣法》規(guī)定“競買人是指參加競購拍賣標的的公民、法人或者其他組織”，那么官員是公民理應不受限；反方認為，公務用車實行改革后，公務員享受幾百到數(shù)千元不菲的車補，就不該再享受什么拍購優(yōu)先權(quán)，更不應給予數(shù)萬元的巨額購車補貼，這是公權(quán)人自己給自己增福利，是公權(quán)私用。鑒于此，我們應有一項全國性的剛性規(guī)范機制，對公車競拍條件予以規(guī)定。
其次，為防官員“曲線救車”，像武侯區(qū)這些機關干部這樣背后“遙控”拍賣，更應加強對競拍人資格的全面審核。要做到拍賣信息全面公開，接受公眾及輿論監(jiān)督，防止一些人打著公開、公正、公平的幌子，干著的卻是暗箱操作的勾當。
此非筆者危言聳聽，相信明眼人都注意到了，成都武侯區(qū)、浙江紹興等地在拍賣公車過程中頻頻驚現(xiàn)“物歸原主”“車回屁股”的現(xiàn)象，頻頻的“黑衣人”游俠在拍賣現(xiàn)場，頻頻有“官手”在背后神秘遙控，這絕非正常！如果“只打雷不下雨”式的批評，有關方面不及時拿出一套行之有效的公車拍賣方案來，到頭來公車改革的所有成果也許將毀于一旦，甚至倒退！
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