近日有媒體質疑中國油價已高于美國。對此，中石化權威人士認為，國內油價目前仍低于美國。據其介紹，7月6日美國不含稅的汽油價格折合人民幣為3.99元/升，同日我國不含稅的90號汽油價格為3.47元/升。

　　油價高導致消費者的不滿情緒，而裸油價的面世很像是要轉移矛盾，把大家的不滿從石油巨頭引向稅收。

　　但是“拔出蘿卜帶出泥”，中石化讓油價裸了不僅沒能自證清白，還頗有點引火燒身的跡象。

　　一方面，中美兩國的成品油價格構成不同，使二者不具有太多的可比性。例如專拿國內的90號汽油去和美國的汽油相比較，就有點“田忌賽馬”的感覺。再者，美國產業工人一個工作日的收入或許能買200升裸油，而在我們這里中等收入者一天的收入也不過可以買20升裸油罷了。

　　拋開國情談油價高低顯然是站不住腳的。更重要的是，與裸油價一起面世的還有一組數據：美國汽油零售和輸送環節成本一般占零售價格的12%左右，但我國這一比例約為20%。

　　換言之，即使我國裸油價稍低于美國，但是高達20%的輸送和銷售成本，依然讓中石化不能理直氣壯。相反，這樣的高成本如果與壟斷巨頭的高薪、高福利，以及巨額的財政補貼聯系到一起，則更容易讓人浮想聯翩。

　　所以說，中石化言之鑿鑿地讓油價裸了，卻一不小心也脫掉了自己的衣服。

　　稅收較高畢竟有 “取之于民，用之于民”的可能，但是壟斷福利導致的高成本，又該如何避免呢？

　　文/燕云 圖/謝馭飛

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