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燃油價格對國際市場反應更加靈敏
新華網上海1月15日電（記者 王蔚）14日，國家發展改革委宣布，根據完善后的成品油價格形成機制，決定自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。
業內人士認為，國內油價自2008年12月19日統一下調后，在不到一個月的時間內兩次下調，表明國家發展改革委在執行新的成品油價格機制，按照與國際原油價格間接接軌的方法，國內燃油價格對國際市場反應更加靈敏。
油價波動將取決于國際原油價格的變化
2008年12月18日，發展改革委決定，自12月19日零時起，將汽、柴油價格每噸分別降低900元和1100元，上述成品油價格調整已含提高成品油消費稅單位稅額的因素。
2009年1月1日實施成品油稅費改革方案時，國內成品油價格水平并沒有提高，這意味著，1月1日后的國內成品油價格實際上每升降了1．71元（汽油），因為這當中含有燃油消費稅。
中國石油大學工商管理學院副院長董秀成認為，從理論上講，1月1日正式實施成品油稅費改革時，也相當于是一次降價。從近期觀之，在全球金融危機的情勢下，即使歐佩克大幅減產，國際市場原油價格持續回落，按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間。
按照與國際原油間接接軌的方法，發展改革委每隔一段時間測算一次，根據國際市場相關油種一段時間內綜合平均價格變化超過一定幅度時，對國內成品油價格進行相應調整。董秀成表示，這表明新的價格機制更快捷、更靈活地與市場掛在一起。東方油氣網首席分析師鐘健認為，這一次調價的根本意義在于，它正式開啟了國內成品油價對應國際原油價格聯動的大門。意味著，從這次調價開始，國內成品油價與國際聯動的價挌“基準點”已經確定。雖然現在還不能準確判定當前國內調價對應的國際油價價位是多少，如果大體判定41美元左右是這次調價所對應的國際原油價位的話，那么，今后國內油價調整的幅度，將從國際油價41美元為價格“基準點”而開始聯動。
業內人士認為，未來國內成品油價格波動將主要取決于國際原油價格的變化。至少在今后數月內，國際油價還會處在下跌的趨勢中，因此，國內成品油定價也相應地處在不斷下調的取向中。但如果國際經濟復蘇，國際原油價格回升，國內成品油價格也會作出向上的調整，對此消費者應該有更加充分的認識和思想準備。
小排量車將會有一個突破性增長
伴隨著成品油價格下調，14日國家出臺新政策，從2009年1月20日至12月31日，對1．6升及以下排量乘用車減按5％征收車輛購置稅。
這個消息對1．6升及以下車型無疑是個利好消息，今年小排量車將會有一個突破性的增長。上�？茖W院能源專家沈躍棟表示，這是國家鼓勵發展經濟型轎車的一大舉措，雖然只有一年的時間，但對今年車型的市場格局將會有很大的影響，1．3升－1．6升車型將受到熱捧。
來自中國汽車工業協會的數據顯示，2008年基本型乘用車（轎車）分排量看，1．6升以下品種仍然是轎車市場的主要力量，當年銷售310余萬輛，占整個轎車市場的61．54％。
業內人士分析，1．6升及以下排量車型的潛力消費人群以私家車較多，而且其中以20歲－30歲的人群居多，排量1．3升以下的車型占據了29．6％的份額，而1．3升－1．6升份額高達67．5％。這項政策的實施，將促進私家消費者的購買欲望，無疑對今年車市起到提振信心的作用。
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