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我國成品油定價新機制積極作用初步顯現
一月內兩度下調成品油價格
新華網北京1月14日電 題：一月內兩度下調成品油價格――我國成品油定價新機制積極作用初步顯現
新華社記者安蓓、江國成、王駿勇
國家發展改革委14日出人意料地宣布自1月15日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低140元和160元。這是我國自2008年12月19日啟動完善后的成品油定價機制后再次下調成品油價格，距離上次大幅度降低成品油價格尚不足一個月，調整頻率之快，為近年所罕見。
新的成品油價格機制將給我國消費者帶來哪些好處？我國成品油價格調整的頻率或幅度將會怎樣？我國成品油市場將會出現哪些變化？記者為此獨家專訪了發展改革委有關部門負責人、知名專家和部分消費者。
連續降價表明新機制反應靈敏
國家發展改革委能源研究所原所長周大地告訴記者，不到一個月，我國兩次下調成品油價格，且第二次降價幅度僅為每噸100多元(相當于零售價格每升下調1角多)，這說明完善后的成品油價格機制方案正在被嚴格執行。
“這是一個很好的跡象，這意味著今后國內燃油價格對國際市場的反應將更加靈敏。”周大地說。
聽到降價的消息后，消費者無不拍手稱快。在武漢當個體老板的私家車主佘吉剛說：“我現在是一天都離不開車了。每天談生意、打理生活都需要用車，平均一天要跑100多公
里，一個月要用油400升左右，油錢在2000元上下，是一筆不小的支出。就算每升降價1毛錢，每月也能省幾十塊錢呢。”
南京市中北出租車公司駕駛員錢兆明告訴記者，他平均一天要使用40公升汽油，夏天開空調就更多，每天花在汽油上的錢就要250元。國家這次下調油價，雖然幅度不大，但折合每個月也能節省一二百元錢，當然是一個利好。
國家發展改革委價格司有關負責人在接受新華社記者專訪時表示，成品油價格連續下調，客觀上會減輕用油企業和消費者負擔，對促進汽車工業發展也具有積極作用，符合當前擴大內需、刺激經濟增長的政策取向。
這位負責人說，我國成品油價格實行與國際市場原油價格有控制地間接接軌，是以一定時期內國際上幾種原油價格的平均水平為基礎，加上國內平均加工成本、稅金和適當利潤確定的。當國際市場相關油種一段時間內綜合平均價格變化超過一定幅度時，國家對國內成品油價格進行相應調整。近一段時間國際市場原油價格持續回落，近日雖有波動，但按照完善后的成品油價格形成機制，仍有一定的降價空間。為此，國家決定相應下調成品油價格。
此前，發展改革委表示，“我們每天都在跟蹤國際原油貿易價格，一到點(有下調空間)我們就會調”。
中國石油化工集團公司有關負責人表示，中石化將嚴格執行國家定價。中石化目前已經形成價格調整的相關機制，一接到國家有關價格調整的通知，公司就會立刻著手安排，并嚴格執行，各層有關領導會親自監督價格調整到位。
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