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我國為何未建立巨災保險體系

http://www.sina.com.cn 2008年05月21日 11:36 新京報

  

我國為何未建立巨災保險體系

東汽廠區(qū)內的焊接車間已變成一片廢墟,東方電氣集團是我國重型裝備行業(yè)的排頭兵。 新華社記者 周文杰 攝
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  面對汶川巨震之后的一片廢墟,失去家園的災民們,除了“聽天由命”自己承擔損失,或者靠政府補貼和社會捐贈略微彌補一下,國內保險能起的作用仍然微乎其微。

  應對臺風、暴雨、洪水、地震和海嘯等巨災,國際上通行的做法是建立政府支持下的巨災保險制度。比如合作設立地震保險基金,予以財政支持和稅收方面的優(yōu)惠,再通過國際保險公司尋求風險的分攤,而并非通過商業(yè)化的運作來推動地震險。為什么我國迄今為止尚未建立巨災保險應對機制?20日,本報記者采訪了北大經(jīng)濟學院風險管理與保險學系副主任劉新立副教授。

  新京報:前幾年,保監(jiān)會曾表示過將推動建立巨災風險基金,但到目前為止還沒有一個明確的進展。你認為建立巨災風險體系,我們還面臨著哪些難題?

  劉新立:我國對于具體是首先建立一個風險“打包”的巨災保險體系,還是先推出洪水保險、地震保險,目前還沒有定論。保險產品首先面臨的還是定價問題。而巨災保險的費率厘定,是由災害發(fā)生的概率、產生的嚴重程度計算出來的,這需要一個整體的風險評估研究,特別是要有全國的風險圖譜。盡管這幾年國家已經(jīng)開始積累這方面的經(jīng)驗數(shù)據(jù),但離真正完善還有一定差距。

  而且,要建立一個巨災保險的體系,單靠商業(yè)保險公司是不可能承受的。即使在保險發(fā)展成熟的美國,完全由保險公司來承擔巨災風險賠付也是無法想象的。所以這個體系需要由政府、保險公司、再保險公司以及資本市場四個層級來共同組成。

  新京報:政府在這個體系中應承擔哪些成本呢?

  劉新立:人們通常會認為,巨災風險成本的承擔者無非是可能的承災體和保險公司兩個方面。但即便只考慮自然災害,情況也不只這么簡單。現(xiàn)在的自然災害中攙雜了越來越多的人為成分。以洪災為例,有些高風險區(qū),如大城市,可能會因為特殊的保護而免除災難。而另一些地區(qū),像中國的蓄滯洪區(qū)那樣,干脆就是以蓄洪滯洪為使命。因此,洪災風險成本的直接承擔者不應只是那些直接承受損失的人。

  新京報:年初雪災后,保監(jiān)會也表態(tài)國家巨災風險體系的建立已進入了議事日程,不知有何新動向?

  劉新立:對于保險公司來說,如果要推出巨災保險,他們的職責是費率厘定,但面臨的問題是他們沒有能力來整合分布在保險業(yè)和氣象局、水利局、地震局、農業(yè)部、統(tǒng)計局等各部委的基礎數(shù)據(jù)。

  對巨災風險的防范必須要有一個專門部門來負責(美國就有個緊急事務管理局)。我國目前在面臨災害時,風險分散在許多不同的部門,地震歸屬地震局,地震導致的山體滑坡、泥石流又歸國土資源部;一旦發(fā)生了自然災害,都是臨時成立指揮部。只有成立一個專門主導的機構,在災害發(fā)生時,才有足夠的權力來協(xié)調各個部門的工作。

  新京報:此前一直熱論的國家財政貼錢的方式,是否可能讓一些相關部門無法接受?

  劉新立:從國際上的成熟模式來看,如果風險承擔機制建立得好,政府并不會承擔太多的財政負擔。關鍵就在于要通過資本市場來轉移保險的風險,比如靠發(fā)行巨災風險的債券,把災害風險從保險體系內分攤到資本市場。這在國外也已經(jīng)有了10年的發(fā)展歷史。

  本報記者 殷潔

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