國資委主任李榮融“央企賺錢壓都壓不住”的興奮，不僅未引起公眾“有財大家發”的共鳴，反而攪起了輿論新一輪質疑大型央企壟斷暴利的聲浪。為什么我們的國民對我們的央企沒有多少利益親近感？因為這些企業雖然掛著“國有”之名，但國民似乎沒有享受到多少實際的權利。央企利潤只有越公開和透明，才越能證明自身的正當性和陽光性，央企與國民間的對立關系自然也就消弭了�！稏|方早報》

　　南海I號里的海洋文明

　　在海底“沉睡”了800年的古船———“南海I號”22日被打撈出水。從1987年發現沉船，到整體打撈出水，這不僅是中國海洋打撈技術的一次突破，更是對宋代海洋文明以及“海上絲綢之路”的一次考證。是“中國乃至世界水下考古的新坐標”。通過“南海I號”的打撈，以現代的視角審視曾經風光無限的海洋文明，用一種類似“考古”、層層挖掘的方法來考察人類歷史，當是打撈的價值和意義所在。《廣州日報》

　　如何讓李毅中少出鏡？

　　針對中紀委負責人“李局長出鏡率高不是好事”之說，安監總局局長李毅中笑稱自己最好能銷聲匿跡。李毅中的忙碌，折射出經濟社會轉型期安全生產領域新舊矛盾堆積之后的爆發和釋放。說明了法律法規在某些地方被虛置、監管責任在少數基層職能部門遭失守。對此，只有激活事關安全生產的每部法律法規，建立起恪盡職守且敢于善于履責的監管體系、追責體系，礦難腫瘤才會消失。《西安晚報》

　　還路于民不能拆除報亭

　　貴陽市實行“還路于民”工程，將道路兩邊人行道上報亭等設施全部拆除。城市并不只有物質的道路，還應有精神與文化上的道路。正因為此，世界上越是發達的城市，越是重視書卷氣的匯集。顯然，城市的現代化并不在于它有多少高樓大廈，更要有人文景觀的熏陶，人文精神的哺育。《新京報》

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