今年仲夏，亞洲開發(fā)銀行的一份公告顯示，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模和財富均低于以往估計。亞行公告引用了首次運(yùn)用購買力平價(PPP)方式計算出的中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模權(quán)威數(shù)據(jù)。這項調(diào)查結(jié)果顯示：在世界銀行今年年底公布預(yù)期的購買力平價修正數(shù)據(jù)時，中國經(jīng)濟(jì)規(guī)模將比以往估計的規(guī)模小40%。

　　這份最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，描繪出一個經(jīng)濟(jì)規(guī)模更小、更為貧窮的中國。為何如此？直到最近，中國還從未參與過將國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)精確轉(zhuǎn)換為購買力平價美元所需的詳盡價格調(diào)查。而世界銀行根據(jù)1980年代末概要數(shù)據(jù)所作的估計，甚至可能從一開始就夸大了中國按購買力平價計算的國內(nèi)生產(chǎn)總值。至今為止，世行對此估計修改甚少。與此同時，中國卻屢次提高了食品、住房、醫(yī)療和一系列其他非貿(mào)易商品及服務(wù)的價格。這些改革本應(yīng)降低購買力平價調(diào)整值，但世行基本上維持原樣。《金融時報》

　　國家價格調(diào)控

　　何以放過壟斷企業(yè)？

　　昨日，

國家發(fā)改委網(wǎng)站撤下名為《各地積極應(yīng)對成品油價格上漲及時疏導(dǎo)交通運(yùn)輸價格》的報告。這份報告中提到：“這次成品油價格調(diào)整后，經(jīng)營者成本普遍增加。2008年春運(yùn)票價已經(jīng)很難維持在2007年水平上。”

　　“票價很難維持在2007年水平上”。其邏輯就是“成本推動價格”，暗示著明年春運(yùn)價格可能上漲。事實上，幾乎任何一個商家公開提價的理由都是如此，但遺憾的是也只有壟斷企業(yè)能夠憑借其獨(dú)特的市場地位，才能夠“變理想為現(xiàn)實”。這也正是學(xué)界和公眾一直反對壟斷企業(yè)“用成本說事”的原因，因為一旦這樣的漲價邏輯獲得官方認(rèn)可，那么壟斷企業(yè)就會徹底摒棄成本控制的基本市場規(guī)則，反而具備了人為加大開支，甚至通過奢侈浪費(fèi)來增加成本，并通過漲價彌補(bǔ)制度沖動，這勢必意味著公眾利益的損失。《南方都市報》

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