管克江

　　最近美國各大媒體似乎特別關(guān)注“中國制造”的產(chǎn)品質(zhì)量問題。然而很少見到媒體認(rèn)真的分析：產(chǎn)品質(zhì)量問題有沒有美方的責(zé)任？美國市場上召回產(chǎn)品是正常現(xiàn)象，為何專拿中國產(chǎn)品說事？

　　首先是生產(chǎn)質(zhì)量問題。以美泰公司兩次召回約2100萬件玩具為例，其中1800萬件玩具召回的理由是高能磁鐵松動，但這是美方設(shè)計缺陷造成的，中國制造商只是按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。要說責(zé)任，全在美方。另外約300萬件玩具鉛含量超標(biāo)，中國政府沒有回避，表示將嚴(yán)懲違規(guī)廠商，進一步加強生產(chǎn)監(jiān)督。即使在這一點上，美方也不是完全沒有責(zé)任。哈佛大學(xué)歷史學(xué)家威廉·科比說，該公司和中國廠家合作了10多年，現(xiàn)在才對中國的生產(chǎn)條件表示“震驚”，這是無法令人相信的。美國廣播公司的評論說，作為最終銷售商，美泰要分擔(dān)責(zé)任。

　　其次是生產(chǎn)結(jié)構(gòu)問題。中國出口的產(chǎn)品有一半以上是合資企業(yè)生產(chǎn)的。如果產(chǎn)品質(zhì)量不合格，外商合資方難辭其咎。實際上，正如中國國家質(zhì)檢總局調(diào)查表明，中國生產(chǎn)的出口商品絕大多數(shù)是安全的。不承認(rèn)這一點，等于承認(rèn)外商在中國執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不合格。另外，中國制造的產(chǎn)品屬于全球產(chǎn)業(yè)分工中的一個環(huán)節(jié)。許多產(chǎn)品設(shè)計和銷售都在美國，美方對產(chǎn)品有一套嚴(yán)格的監(jiān)督程序，有質(zhì)量問題的產(chǎn)品頻頻在美國市場出現(xiàn)，說明美方要反思內(nèi)部的檢驗監(jiān)督程序。

　　再次，產(chǎn)品召回在美國市場上是正常現(xiàn)象，7月份通過美國消費者產(chǎn)品安全委員會發(fā)布的召回就有30起。就在這段時期，美國企業(yè)和一些外國在美企業(yè)都宣布了召回措施，有的產(chǎn)品造成了人身傷害，而美國媒體卻鮮有提及。8月初,美國

福特汽車公司宣布召回360萬輛汽車，原因是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)電路可能導(dǎo)致起火。據(jù)報道，至少已有2人因該故障引發(fā)的汽車起火而喪生。8月24日，美國新大華公司宣布召回2.2萬臺日本生產(chǎn)的落葉吹掃機，原因是廢氣可能造成油箱起火。上述召回在美國各大媒體上或一筆帶過或只字不提。難道這些媒體認(rèn)為，汽車起火和落葉吹掃機起火對消費者的傷害比不上玩具磁鐵松動？答案當(dāng)然是否定的。那么這些媒體為什么還一味拿中國產(chǎn)品大做文章呢？

　　英國《金融時報》不久前一篇評論可做參考。文章說，在美中食品安全的爭論中，凸顯出全球經(jīng)濟中一條迅速蔓延的戰(zhàn)線：即利用產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)來限制國際貿(mào)易。這些“非關(guān)稅壁壘”，不僅往往比單純的關(guān)稅壁壘更為重要，也更難以消除。據(jù)估計，非關(guān)稅壁壘包括補貼、價格管制措施及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等造成市場扭曲的手段，占到全球所有貿(mào)易壁壘的70%。

　　《金融時報》的分析并非沒有根據(jù)。自去年11月至今，美國連續(xù)發(fā)起5起針對中國產(chǎn)品的“

反傾銷和反補貼”合并調(diào)查，直接涉及中國8.6億美元的出口和500多家企業(yè)7萬人就業(yè)。在這么短的時間內(nèi)，針對中國產(chǎn)品發(fā)起如此高密集程度的調(diào)查，為近年來罕見。為此中國

商務(wù)部部長薄熙來指出：“中方反對將一些局部的、個別的經(jīng)貿(mào)問題擴大化并實施貿(mào)易保護。”遺憾的是，回顧美國媒體幾個月來對中國產(chǎn)品的批評，不難看出食品問題—玩具問題—中國產(chǎn)品問題的軌跡。人們有理由擔(dān)心：美國一些政府官員和媒體希冀通過質(zhì)疑中國產(chǎn)品的總體質(zhì)量，來實施狹隘的貿(mào)易保護。

　　(作者為本報駐美國記者)

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