周義興

　　剛剛公布的《物權法》即將在10月1日起實施，不過有媒體報道，面對物權法中有關無約定車位業主共有的規定，近日，廣州不少小區掀起了賣車位熱，有的開發商近日忙于獲得車位所有權，有的則急急忙忙賣起車位來，甚至有的開發商還未獲得車位所有權，或者車位尚在查封、抵押狀態之下就公開發售車位(《東方早報》3月21日)。

　　其實對此現象，正如在上述報道中已有專家所指出的，這種行為是開發商對物權法預期判斷的失誤。當然以筆者已有的法律知識判斷，開發商的突擊賣車位行為，其中有的可能是侵犯相關業主財產權的行為，而并非像有的專家所說的沒有違法，只是“見利忘義”。

　　因為從財產權的法律觀點講，財產所有權應體現為財產所有人對財產的占有、使用、收益、處分等權利，而其中的處分權則是財產所有權的核心權利。具體到廣州

開發商突擊賣車位行為，由于在法律上是處分財產行為，所以要判斷開發商如此的出賣車位行為是否合法，前提就是要看車位所有權是否屬于開發商。這其中可能有幾種情況：一是車位確是由開發商投資，而沒攤入

房價的；二是車位已攤入房價，由業主承擔的；三是車位權屬尚沒有明確，也沒事先約定的。

　　應當說，除其中的第一種情況，開發商有權出賣外，在其余后二種情況下，開發商未經相關權利人授權與同意，均無權出賣相關小區的車位。否則就是侵權行為。同時還要明確的是，對小區車位所有權的確認，現有我國相關民事法律法規也已有的規定，據此也可以作出相關的權屬確認。對此，國家有關行政管理部門應對開發商出售小區車位的行為加強監管，并對其中的侵權行為依法予以制止與處罰。

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