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假如鐵路票價上浮改成下浮http://www.sina.com.cn 2007年01月19日 11:07 光明網-光明日報
李捷 今后春運不漲價消息一出,令許多人欣喜,郝勁松也不例外,贊美的聲音占絕大多數。然而,這階段性勝利成果屬于誰呢?我認為勝利屬于正義的輿論監督和屢敗屢戰、不屈不撓地維護自己權利的精神。若沒有輿論的支持,人微言輕;倘若沒有人站出來與有關部門叫板,媒體則不便發聲。因此,今后春運不漲價的頭功非媒體莫屬。 有人說今后春運不漲價是雙贏,筆者決不認同,因為“鐵牛”一直是自己說了算,說漲就漲,說不漲就不漲,從來不跟人民商量。今年也不例外,“鐵牛”決定今年不漲價只不過是為了免遭漫天質疑。郝勁松通過給鐵道部長寫信的方式表達愿望也是爭取權利的一種方式,但一個人的聲音是微不足道的,不管你的名聲有多大。而,郝勁松的訴求是漲價必須聽證,因此至今未贏,郝勁松同志仍需努力! 我之所以稱鐵道部為“鐵牛”,是因為“鐵老大”這個稱呼不妥,原因有二,一是人民鐵路為人民,為人民服務的人是公仆,沒有資格做老大,二是老大幾乎是黑社會的專用名詞,主人對仆人的服務不滿,可以提要求也可以批評,但不能侮辱,仆人不是奴仆,有人格尊嚴。 作為法律授權的公共產品的管理部門,完全有權根據實際運行情況提出票價變動方案,通過價格聽證會,聽取人民的意見,再做決定。只要有充分的理由,不藏貓膩,聽證會有什么可怕的?!相反,通過聽證會,廣泛聽取人民的意見,使最終決策更加科學、精準,人民自然會更加信任、支持,為什么不呢? 鐵路客運是為全體人民服務的,并非是單純為坐火車的群體服務的,每個人都有權利根據價格和舒適程度,選擇今年坐火車,明年坐飛機。為了調節客流,均衡全國運力,季節性價格調整沒有什么不可以,別的行業可以實行季節變動制,難道惟有鐵路不可以?公眾支持的多還是反對的多?只有聽證會上見分曉,之前誰也無法科學斷言。 鐵路票價不斷上調是符合經濟規律的。假如“鐵牛”把過去的季節漲價策略變換為打折優惠策略,在合適的時機提高價格,作為基準價格在客流高峰時執行,而平時采用下浮制,打折優惠出售,還會有人反對嗎?還有人再要求聽證嗎? 價格變動是結果,惟有聽證權利才能確保結果滿意。權利是爭取來的,只有堅持不懈,前仆后繼,千萬不要因為眼前的一點利益就沾沾自喜,也不要因為取得一點勝利就停止努力。只有當“鐵牛”俯首甘為“孺子牛”的時候,才是全體庶民的勝利。 更多精彩評論,更多傳媒視點,更多傳媒人風采,盡在新浪財經新評談欄目,歡迎訪問新浪財經新評談欄目。
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