新浪專欄作者周明華。(新浪財經資料圖片) 點擊此處查看全部財經新聞圖片

　　周明華，成都人。92年辭職走上記者編輯之途。先后自修并取得四川師范大學漢語言文學和四川大學新聞傳播學雙本學歷。回成都后，先供職于《商務早報》，2001年進入《成都晚報》，做編輯評論員。有《名城之戀》《擦亮法眼》等專著出版，先后在《人民日報》《中國經濟時報》《中國青年報》《四川日報》《雜文報》等報刊發表雜文、時評100多萬字。

　　11月6日-11月12日，新浪財經把一周的時間留給周明華。----編者按

難道所有企業都需用暴利來規避國際風險     11月10日  星期五

　　文/周明華

　　最近，中石油、中石化和中海油三巨頭聯合向

國家發改委“上書”，直白申請，要求調高液化天然氣的價格。此事牽涉很廣，國人議論甚多。在此背景下，一些地方管道燃氣價格也不斷傳來了要上調價格的消息。一些地方其實早就悶聲不響地將天燃氣價格悄然提升了好幾毛錢，連聽證的那一道“秀”也都不自覺地給免掉了。據悉，這樣的調價方案還是經過有關部門的詳細的成本核算才得出來的。

　　之所以親愛的石油巨頭們能如此高調的“公車上書”，甚至還有故意掀高聲浪之嫌，不外乎還是因為“有人”在后面掙腰壯膽罷了。記得不久前國家發改委就曾公開表示過，自5月24日起，將汽油、

柴油和航空煤油價格分別每噸提高500元。發改委有關負責人在回答記者的“油價上調為何不聽證”的問題時稱，實行價格決策聽證的商品和服務的范圍主要包括重要的公用事業、重要的公益性服務和自然壟斷經營的行業三類。一般來說，公交、郵政、電信，供水、供電、供熱、燃氣等價格與收費都可列為聽證項目。油價未在聽證目錄可不舉行聽證。

　　這是一手接過巨頭“上書”者的權威聲音，我們當然只有敬畏之份。在“意見領袖”的另一頭的專家們，似乎也在忙不迭地掀動著這股“漲價狂潮”。國際油價連月來繼續下跌，10月11日已跌至57.87美元。而人民大學國際能源戰略研究中心主任查道炯11日卻稱：“要實現能源可持續發展，國內油價根本沒必要下調……國內石油市場不能又想讓馬兒跑，又不想讓馬兒吃草。石油企業需要大的利潤空間來進行技術研發，提高煉油能力，這樣可實現節能降耗，規避國際市場風險。

　　查教授在大學書齋中拋“馬兒吃草論”，淡光冷眼觀“油跌”，看你“橫跌”到幾時，就算你國際油價跌到1998年的每桶10.7美元，也難以撼動我“為實現能源可持續發展而不下調”的堅定決心。但查教授拿“馬兒吃草不能跑”的邏輯來說事，的確比去年他頻頻出來呼吁國內石油盡快與國際接軌漲價的舉動遲緩了一些。

　　有網民循查教授較為一致的力挺油價只漲不跌的思維路徑，直接懷疑其是石油行業的“鐵腕代言人”。筆者認為，網民的這種說法還只是一種猜測，撇開此不談，其實，要駁倒查教授這個“馬兒吃草論”，或許只需一句話：按此邏輯，所有企業都需要大的利潤空間來進行技術研發和創新，難道都可以使自己經營的產品的價格與國際市場價格剝離開？

　　很顯然，全國超過九成以上的企業無法也不能做到這一點，如果某企業以違背市場經濟客觀規模去“創造條件”硬上，那么，它也必將被商海從浪尖處非常慘烈地摔將下來；當然，能在這種與“國際市場價格”格格不入、完全氣定神閑地啖吃著“安胎”的企業，就只有那些少數航母式壟斷企業，才有這般“口福”之可能。

　　事實上，石油企業要生存，要規避國際市場風險，當然需要存儲利潤蛋糕，但愈是這樣，國家愈要加強對這些龔斷企業的利潤監管。我們來看中石油的利潤狀況，中石油集團總經理陳耕在今年年初宣布:2005年利潤為1756億元。而今年上半年，其凈收益已達到806.8億元人民幣。這個“利潤大單”已昂首挺在國際前頭，中石油在全球油氣公司中位列第四，僅次于全球石油巨頭埃克森美孚、皇家殼牌等。

　　毋庸諱言，這是我國一些龔斷行業中常見的一種“利己”通病。每遇到不利于已的或不利于局部的事，利益階層總會制造出一大堆怪論，圓自家“美夢”。其實老百姓心里自有一桿稱，看在眼里，“稱”在心中——龔斷企業的利潤和職工收入高居上位是眾人皆知的；內部管理不善帶來企業技術創新疲沓也是眾人皆知的；亂花亂建和忽視安全硬件投入致“井噴”、爆炸事故頻發也是眾所皆知的！

　　于此，用百姓的口袋去填補這個自身管理之疲的漏洞，最終造成的是社會民生利益公平體系的失衡，是逆行在和諧社會建設畫定的“路徑路”上的負面身影。當然合理的國家油價調控是應該的，但需建立在一整套科學的燃油價格體系之上。比如，對大油耗公車、私家豪車與小排量轎車、公交車就應分檔定價，促進節約型社會的立體性構建。

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