希拉克注定是一個與中國“有緣”的法國總統：1997年他首次對中國進行國事訪問時，中法關系正因法國售臺武器而陷入歷史最低潮，希拉克成為14年來首位訪華的總統。正是在他的倡議下，中法擯棄前嫌、建立了全面伙伴關系，翻開了雙方外交史上新的一頁。而這一次雖然可能是他最后一次以總統身份出訪中國，其戰略目的卻更為高遠——那就是將這種關系深化、鞏固，并使之不可逆轉。

　　當前的中法關系可用一個關鍵詞來形容：“密切”。“密切”的內涵是，雙方幾乎在所有國際重大問題上的觀點和立場都趨于一致。而中法這兩個安理會常任理事國在國際問題上能夠協調立場的話，無疑將有利于世界的和平與穩定。

　　在法國人看來，中法經貿關系遠遠不及政治關系的發展。此次跟隨希拉克訪華的30多位法國經濟巨頭，也是有人歡喜有人愁。空客新任總裁加魯阿屬于前者：150架A320和20架A350寬體客機的合同在北京簽署，價值達20多億歐元。 阿爾斯通公司也小有收獲：出手500臺車廂。而在法國人更為重視的重量級項目上，包括四座第三代核電站、武漢至廣東的高鐵以及廣東銀行三大項目中，法國人則失望而歸。中國尚未做出最后選擇。

　　其實，法國盡管在對華貿易中存在著較大的逆差(法方統計今年前8個月逆差為85億歐元)，但法國對中國的出口仍然在高速增長，今年上半年增幅達30%。此外，法方統計，法國在華企業已經達800多家，營業額也超過140億歐元。當然，中國也并不吃虧。上述150架空客飛機和500臺機車中的390臺，都將在中國的組裝廠組裝。

　　希拉克訪華，當然吸引了法國各大媒體的關注，其中的一些不和諧音應該引起中國的高度重視。一家法國大報拿出兩大版來介紹希拉克上任以來的4次對華訪問，結論是法國越在政治上對中國“做出讓步”，結果卻越拿不到合同……令人懷疑這些駐華記者仍然在用殖民思維看待世界。該報居然還發表社論，要求6個月后選出來的新總統“改變 ”希拉克的對華政策方針。

　　由此看來，希拉克的“既往開來”之旅確有必要。我們更應觀察，未來法國總統將會在多大程度上繼續希拉克的法中全面戰略伙伴政策。不過，中國的發展是歷史趨勢。如法國亞洲問題專家利奧納爾·韋龍在他的新書《中國的挑戰》里就寫道：“世界應該適應而非去阻止中國和印度回到全球性大國的行列。”希拉克也表示： “法國在未來世界上的全球影響力和地位，部分地取決于法國與中國建立一種特殊有力的關系的能力。”希拉克此次訪華的全部意義，恐怕也濃縮在此：那就是強化中法全面戰略伙伴關系的不可逆轉性。

　　正如剛剛簽署的《中法聯合聲明》所言，“中法關系已經成為不同歷史背景、文化傳統和發展水平的國家之間友好合作的典范，其緊密性、示范性、戰略性日益突出。”

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