伊險(xiǎn)峰：十大動(dòng)感都會(huì) 南昌脫穎而出順理成章

　　伊險(xiǎn)峰

　　一種新的提法認(rèn)為，新的“雁行模式”是以中國(guó)的長(zhǎng)三角和珠三角為“領(lǐng)頭雁”，緊隨其后的將是中國(guó)的中西部。南昌所屬的江西省恰好南接珠三角，東接長(zhǎng)三角。在“泛珠三角”和“泛長(zhǎng)三角”各自提出的經(jīng)濟(jì)體范圍中，都明確把江西排在最重要的第一位。

　　與國(guó)內(nèi)眾多風(fēng)頭強(qiáng)勁的城市相比，南昌是很不起眼的一個(gè)。但就是這個(gè)近年來(lái)幾乎可以說(shuō)默默無(wú)聞的城市卻被美國(guó)《新聞周刊》評(píng)為“世界十大動(dòng)感都會(huì)”之一。為什么在眾多經(jīng)濟(jì)活躍影響力輻射力都極強(qiáng)的國(guó)內(nèi)城市中，南昌成為唯一入選的一個(gè)？

　　南昌的官方網(wǎng)站與中國(guó)的任何一個(gè)城市一樣，用GDP和相關(guān)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明它所取得的成就：2005年南昌市GDP、財(cái)政總收入、全社會(huì)固定資產(chǎn)投資比2000年分別增長(zhǎng)1.1倍、1.8倍和5.5倍，實(shí)際利用外資9.1億美元，增長(zhǎng)24.5%，實(shí)際利用內(nèi)資260.5億元，增長(zhǎng)40.5%。

　　大前研一曾將東亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式總結(jié)為“雁形模式”：以日本為領(lǐng)頭雁，其他國(guó)家和地區(qū)緊隨其后發(fā)展，已經(jīng)證明的那一部分是：日本-韓國(guó)為首的四小龍-東南亞或中國(guó)。之所以加上“或中國(guó)”是因?yàn)檫@一雁形模式正接受挑戰(zhàn)，1980年以來(lái)中國(guó)的珠三角和長(zhǎng)三角地區(qū)與東盟國(guó)家一起成為雁形的一波，但由于

　　南昌所屬的江西省恰好南接珠三角，東接長(zhǎng)三角，在“泛珠三角”和“泛長(zhǎng)三角”(來(lái)自于上海的另一種提法是“長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)體”)各自提出的經(jīng)濟(jì)體范圍中，都明確把江西排在最重要的第一位。至于長(zhǎng)江和公路鐵路帶來(lái)的便利更是讓南昌和江西有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)。

　　我在以前的專欄(《勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)喪失之后怎么辦》)中曾提出過(guò)，制造業(yè)必將“溢出”高勞動(dòng)力成本地區(qū)，也就是說(shuō)長(zhǎng)三角、珠三角經(jīng)濟(jì)必將向技術(shù)密集型、資金密集型企業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)換，而勞動(dòng)力密集型企業(yè)的轉(zhuǎn)移，南昌無(wú)疑是最直接的受益者。

　　地價(jià)優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)、歷史悠久的省會(huì)城市所必然帶來(lái)的勞動(dòng)力素質(zhì)的優(yōu)勢(shì)，這些都不用多講，我覺得尤其值得一提的是，在長(zhǎng)達(dá)20年的時(shí)間里，江西一直是長(zhǎng)三角和珠三角最重要的廉價(jià)勞動(dòng)力輸出地區(qū)之一，而這些幾百萬(wàn)上千萬(wàn)的勞動(dòng)者相當(dāng)一部分都回到了本地，他們?cè)陂L(zhǎng)三角和珠三角接受現(xiàn)代企業(yè)管理的經(jīng)歷，會(huì)促進(jìn)其觀念和意識(shí)的提升，轉(zhuǎn)而也會(huì)成為本地發(fā)展的一筆財(cái)富。這相對(duì)于非勞務(wù)輸出省份來(lái)說(shuō)，是一個(gè)更重要的優(yōu)勢(shì)。

　　如此說(shuō)來(lái)，南昌這一次脫穎而出幾乎是順理成章的事情。一年多以前，一份調(diào)查說(shuō)中國(guó)有上百個(gè)城市宣稱自己要成為“國(guó)際大都會(huì)”——這種理想雖然不能全盤否定，但我們至少知道在城市公共管理(或按中國(guó)特色的說(shuō)法叫“城市經(jīng)營(yíng)”)這個(gè)領(lǐng)域里，不切實(shí)際、貪大求洋還是主流。我們知道企業(yè)管理中有一個(gè)最基本的東西叫“SWOT”(確定企業(yè)本身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)strength，競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)weakness，機(jī)會(huì)opportunity和威脅threat)，在那些城市提出它們的國(guó)際大都會(huì)的夢(mèng)想的時(shí)候，有多少管理者會(huì)切實(shí)想到自己的城市的SWOT呢？一個(gè)成熟的企業(yè)管理者不會(huì)將SWOT放諸腦后一味蠻干，成熟的城市管理者也一樣。

　　我相信南昌的管理者同樣是有雄心抱負(fù)的，但相對(duì)于其他不夠動(dòng)感的城市來(lái)說(shuō)，它更多的是因勢(shì)利導(dǎo)，更多的是抓住了好機(jī)會(huì)。成熟的管理者當(dāng)然要有對(duì)機(jī)會(huì)的把握能力。值得一提的另一個(gè)城市是大連，在城市經(jīng)營(yíng)的口號(hào)下發(fā)展多年之后，讓這個(gè)城市的

　　我們注意到，在十大動(dòng)感城市中幾乎唯一的例外是倫敦，這個(gè)在18世紀(jì)或者19世紀(jì)就應(yīng)該是“最具動(dòng)感”的城市到今天依然保持著它的活力。它為什么動(dòng)感依舊？這同樣是中國(guó)曾經(jīng)的“動(dòng)感”城市們要研究的一個(gè)問(wèn)題，中國(guó)的很多城市和地區(qū)同這一次的南昌一樣，因?yàn)橹圃鞓I(yè)而名揚(yáng)天下，而動(dòng)感十足，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、制造企業(yè)溢出、轉(zhuǎn)移之后，這些城市如何繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力、保持活力？并依舊能夠吸引世界的目光？這不僅是一個(gè)城市的問(wèn)題，也是這個(gè)國(guó)家的一個(gè)課題。　　

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