|
新華網廣州4月18日電 (記者 吳俊) 廣州市從未被有關部門批準收取的燃氣初裝費，直收到19年后的今天，累計收到14億元之巨，才引起有關部門的重視。人們在關注此項巨額亂收費如何處理之時，還要高聲一問：在各行各業，還有多少類似的“初裝費”在亂掏百姓腰包？
其實，這種來歷不明的收費并非燃氣行業的專利，在供水、供電、通信、路橋等公共
設施的建設當中，都存在各種理由含混的收費。這些收費大都以行政命令的方式肇始，打著“公共利益”的旗號開張。例如廣州的燃氣初裝費19年前開始征收時，就是廣州市政府以“市政管網建設資金不足，需要集資”為由開征的。一些已收了幾十年“過路費”的收費站，打出的名義也是“貸款修路，收費還貸”。
但是，這些依靠行政命令催生的收費往往是開了頭就很少主動終止。有些“收費還貸”的部門，收的錢早就足夠還貸了，還在繼續收“過路費”，遲遲不愿放棄這個金飯碗。如廣東河源市有個收費站，一年收了649萬元，卻只還貸31萬元，按此速度，其還貸期——其實是收費期限將長達756年。貴州省貴陽市有條公路，所收取的車輛通行費已達貸款金額的4倍多，卻仍在收費，直到人大代表質詢后才停止收費。廣州市收取的燃氣初裝費再建一個煤氣公司都有富余了，卻仍在不依不饒地收費。
值得注意的是，這些“只問開頭，不問結果”的亂收費都沒有得到上級部門的批準。廣東省物價局“從未批準任何單位和個人收取燃氣初裝費”，且明文規定此項費用應在房價中收取，不得價外加價。但廣東省各地市不僅同意開發商向業主另外收取此項費用，還擅自制定出各地數額迥異的收費標準。廣東省一些地市其他公共設施亂收費，其依據也往往是當地政府部門自行頒布的二號文件。
亂收費的根源說到底是部門利益作祟。有些部門為了本部門一己之利，動用手中的行政權力下發一紙收費令，從此財源滾滾坐享其成。監管部門也常常被其“為了公共利益”的名號擋住了視線，使這些亂收費長期逍遙法外。
這些亂收費讓小部分人得利，讓群眾利益受損，讓政府形象受傷。對種種類似燃氣“初裝費”之類的亂收費，各級政府和各部門都應好好地清查一下，堅決予以制止，對有關責任人給予相應處罰。對亂收費收上來的資金，不但要搞清錢從哪里來，也要查清錢到哪里去了，不能是一筆糊涂賬。對那些借機揮霍分贓的腐敗行為，要依據黨紀國法嚴肅查處。(完)
更多精彩評論，更多傳媒視點，更多傳媒人風采，盡在新浪財經新評談欄目，歡迎訪問新浪財經新評談欄目。
| 
