中美之間巨大的利益合集

　　讓他們都搭上中國前行的列車！

　　撰稿／CIEN評(píng)論員周華公

　　今年3月，又成為中美貿(mào)易和人民幣匯率之爭的高峰期。人們不禁睜大了眼睛看著這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)巨人如何在這場爭論中互訴短長，互保利益。但風(fēng)浪似乎就要過去，因?yàn)椴还苓@兩個(gè)

巨人如何爭論，都無法抹殺這樣的現(xiàn)實(shí)：中美之間存在巨大的利益合集，只要一方經(jīng)濟(jì)受到巨大損失，另一方必然成為受害者。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的一損俱損、一榮俱榮的局面呢？因?yàn)槊绹�已�?jīng)“嚴(yán)重地”搭上了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的列車，中國帶來的廉價(jià)商品讓美國的窮人受益，中國的低附加值產(chǎn)業(yè)的發(fā)展“幫助”美國實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，中國巨大的市場讓美國的許多公司獲得利潤，同時(shí)，中國為了保持匯率水平的基本穩(wěn)定而大量購買美國的國債。

　　已經(jīng)搭上

　　目前，韓國、東盟等已經(jīng)搭上中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的列車并從中受益，而俄羅斯、歐盟等都已經(jīng)站在這列列車的車門邊準(zhǔn)備跨步而上。

　　因此，可以斷言，只要這輛正常前行的列車不會(huì)減速，不會(huì)出軌，想搭上這輛列車的將會(huì)越來越多。只要形成這樣的局面，只要大家都坐在同一列列車上，誰還會(huì)砸了車窗毀了機(jī)車搞什么惡性破壞？最多討論的是，這列列車按著誰的意愿，按著什么速度，按著什么方向，遵照什么規(guī)則前行而已。

　　這正應(yīng)了中國的一句成語：投鼠忌器！因此，中國必須充分利用自己已經(jīng)發(fā)展起來的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，充分利用潛在的市場，充分利用不可估量的發(fā)展前景，吸引更多的國家和地區(qū)搭上這輛列車，從而盡最大的可能發(fā)揮共同利益的效果。有資料顯示，隨著我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大，GDP躋身世界第四，對(duì)外貿(mào)易位居世界第三，制造的173種商品位居世界第一，對(duì)世界經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)僅次于美國，成為世界經(jīng)濟(jì)增長的第二大動(dòng)力，擁有8000億美元

　　當(dāng)前，必須確保這列列車首先是中國的列車，它是在首先符合中國利益然后考慮共同利益的大原則下前行的。它前行的速度必須考慮中國鐵軌的承受能力和中國鐵路的調(diào)度能力。第二，要確保這列列車是一個(gè)開放性的列車。只要目標(biāo)一致，并且不會(huì)構(gòu)成對(duì)列車前行的穩(wěn)定性構(gòu)成影響，誰都可以上來，可以在這列列車上交易商品，討論問題甚至制定規(guī)則。第三，也要確保共同利益的實(shí)在性。目前全球經(jīng)濟(jì)的相互滲透不可避免，因此共同利益的存在是不可避免的。要充分認(rèn)識(shí)到，共同利益有時(shí)具有隱性特征，它是存在的，但有時(shí)是潛在的，因此只有通過交流，有時(shí)甚至要通過爭論才能把潛在的共同利益表現(xiàn)成實(shí)在的共同利益。最后，還要特別強(qiáng)調(diào)，這列列車不能完全聽從于共同利益，共同利益是這列列車的一個(gè)屬性，但不是全部屬性，因?yàn)樗�必須服從中國利益�?/p>

　　充分地發(fā)揮共同利益的效果，讓世界上每一個(gè)經(jīng)濟(jì)體都成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的利益相關(guān)者，必將有利于保障中國在世界格局中的地位和尊嚴(yán)。

　　但愿中國這列前行的列車越走越穩(wěn)越走越好！

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