在2214億巨額利潤面前油價上漲的理由在哪兒

http://whmsebhyy.com 2006年02月14日 00:00 中華工商時報

　　□王義偉

　　2005年11月，震驚中外的松花江特大污染事故發生后，根據記者的了解，有不少人誤以為肇事的吉林石化公司是中石化的下屬企業。事實并非如此，吉林石化公司是中石油的下屬企業。

　　為什么會有這樣的錯覺，是因為在很多人的傳統印象里，中石油和中石化這兩大石油化工企業，分工是非常明確的：中石油管開采，中石化管煉油。等到松花江污染事故發生了，一些人才知道，原來中石油不光管開采，也開始涉足中游的化工產業了。

　　不但涉足中游產業，對中石油和中石化兩大巨頭稍加關注就會發現，石油產業從上游的開采、到中游的冶煉、再到下游的銷售(

加油站)，兩大巨頭已經全線占領。也就是說，這兩家企業的業務范圍已經涵蓋了石油產業上中下游的整個鏈條，成了地地道道的綜合性能源企業。當然，相比較而言，中石油的開采能力要強一些，中石化的冶煉能力更勝一籌。

　　記者由此發現了一個有趣的現象，一旦牽扯到油價問題，相關的信息就將中石油和中石化的企業色彩淡化了，突出的則是煉油這個產業鏈條中單獨的一環。有人不斷強調冶煉企業的虧損。最新信息是2005年我國煉油工業由2004年的盈利208億元變為凈虧損近300億元。

　　正是在這樣的背景下，當有關方面不斷告訴大家

成品油上漲的壓力很大的時候，當華南地區真的出現了短暫的油荒，當2005年成品油價格漲了一次又一次，一次之后還有一次的時候，對于最新的油價上漲壓力很大的說法，人們似乎都有些習以為常了。

　　事實真的是這樣嗎？如果我們不是以煉油這個單獨的行業來分析，而是以中石化和中石油兩大巨頭為單位進行分析，油價上漲的動力還存在嗎？

　　讓我們用數據說話。

　　先以中石化為例。相關的媒體報道顯示，同時擁有原油開采等上游業務的中石化的利潤在2005年仍在大幅增長。季報顯示，2005年前三季度，中石化主營業務收入為5769.9億元，在消化煉油業務虧損之后，凈利潤為264.76億元。2006年1月，有專業人士分析中石化2005年的凈利潤將增長42%，以此計算，大約為458.3億。

　　再看中石油，數據更是驚人。有關信息顯示，2005年中石油實現利潤總額為1756億元。

　　兩大能源企業，一個賺了458億，一個賺了1756億，兩者相加是2214億。

　　在2214億巨額利潤面前，油價上漲的理由在哪里？

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