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新華網(wǎng)西安2月10日電 (記者 陳鋼) 為減少乘客退票損失，西安火車站近日出臺利民措施：在站前廣場設(shè)立“讓票區(qū)”，允許乘客在此按票面價格交易火車票。許多退票乘客對此拍手叫好，認(rèn)為這項(xiàng)“人性化”措施顯示了“鐵老大”的新風(fēng)貌。
由于種種原因，人們乘坐火車經(jīng)常為退票而“窩火”，記者就遇到過兩回。有一次從北京西站去山西，因?yàn)榭谡`報錯日期買錯了火車票，售票員無論如何不給換票，從售票口轉(zhuǎn)
到退票口，經(jīng)過幾分鐘周折就白白損失了幾十元錢。還有一次是今年春節(jié)前退票，拿著兩張60元錢的火車票排隊(duì)到退票口時，卻因?yàn)殡x開車已不到6小時而被拒絕退票。
按鐵路部門規(guī)定，退火車票要收取票價20%的退票費(fèi)，春運(yùn)期間開車前6小時以內(nèi)不再退票，由此不僅給乘客帶來了不小的損失，更讓人感到“鐵老大”的“霸道”。買了票要退掉，鐵路部門并沒有受損失，空的座位、鋪位還可以再售，卻還要收費(fèi)退票、限時退票，如此部門利益主導(dǎo)的政策讓人難以接受。
西安火車站推出的“讓票制”，使許多不小心買錯了火車票的乘客不再“窩火”。以往退票，只能到退票窗口排隊(duì)，私自轉(zhuǎn)讓火車票被視為“票販子”而被禁止，原價讓票何其難！現(xiàn)在退票，可以到“讓票區(qū)”，光明正大地找“買主”，原價賣給“一票難求”的乘客。
實(shí)行“讓票制”，鐵路部門少收了一些“退票費(fèi)”，卻為退票者和購票者建起一個公平交易的平臺，由此真正起到了“疏導(dǎo)客流”的作用。如果這項(xiàng)制度能由春運(yùn)期間的臨時制度變?yōu)槿粘Ｖ贫龋芷占暗秸麄�鐵路系統(tǒng)，相信會有更多的乘客為此拍手稱快。
“讓票制”只是“鐵老大”改善作風(fēng)的一個亮點(diǎn)。記者注意到，今年春運(yùn)期間，西安火車站開設(shè)了“學(xué)生票大賣場”、“流動售票車”、“臨時候車棚”。希望隨著鐵路部門的改革，會有更多的“人性化”制度伴隨人們出行。(完)
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