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特約評論員 歐陽覓劍
據(jù)商務部12月中旬公布的數(shù)據(jù)，今年11月進出口順差105億美元；1-11月累計進出口順差908億美元。下半年，每月順差基本上都在100億美元以上，按照這樣的趨勢，今年全年順差有可能超過1000億美元。這將是一個創(chuàng)記錄的數(shù)據(jù)，比去年的320.9億美元增加兩倍，比歷史峰值(1998年的434.7億美元)也高出一倍多。
順差飛躍式地增長，人們對此有一定的憂慮，主要的擔憂是，龐大的順差可能會引起對華逆差國(主要是歐盟和美國)的不滿，進而將引起更多的貿易摩擦。順差太高未必是好事，平衡的貿易格局才有利于經濟持續(xù)穩(wěn)定地發(fā)展，這已經成為一種普遍觀念，也是中國經濟將進入新的發(fā)展階段的反映。但我們需要先弄清楚順差迅猛增長的原因，才能對貿易格局是否平衡做出判斷，并采取針對性措施。
國際經濟形勢好轉，國外需求旺盛導致出口增加，似乎是順差迅猛增加的原因。今年的出口增幅確實比較高，1-10月，每個月都比去年同期增長30%左右。但這還不足以解釋今年順差為什么比去年多兩倍。去年出口增幅甚至比今年還高，但順差卻只比前年增長了26%。
今年順差猛增的原因主要是進口減少。今年進口增速也不算低，單月同比增幅基本上都在15%以上，下半年更上升到20%以上。但與去年的30%以上相比較，今年進口的增幅就算很低。去年進口增速與出口保持一致，因此順差增幅比較小；而今年進口增速大大低于出口，于是順差迅猛增加。
進口增速低于出口，主要發(fā)生在一般貿易中。加工貿易由其特點決定，進口和出口基本上是同步變化。往年一般貿易對順差的貢獻很小，2003年和2004年都是逆差。但是今年一般貿易進口增速遠低于出口，導致一般貿易的差額發(fā)生巨大變化，1-10月，一般貿易的順差達到293.5億美元，而去年同期則是102億逆差，兩相比較，一般貿易對順差增加的貢獻高達400億美元，占2005年1-10月累計順差802億美元的一半。如果扣除一般貿易順差的變化，今年順差的增長就不會那樣驚人。
一般貿易在順差中的地位發(fā)生了變化，這是一個新情況，將影響人們對外貿形勢的分析和判斷，比如對人民幣匯率變化的評估。人民幣升值對加工貿易產品價格的影響比較小，但對一般貿易產品價格的影響很大，那么，在一般貿易地位改變的情況下，人民幣升值對凈出口的影響會比以前大得多。更重要的是，這可能導致凈出口的決定因素發(fā)生改變，以前，凈出口很大程度是受國際經濟形勢影響；而今后，包括內需在內的國內經濟狀況對凈出口的影響將增大，在某些時候將是決定性因素。這種變化已經顯露端倪。
今年一般貿易進口多數(shù)月份的同比增幅都在15%以下，一部分原因是國內企業(yè)生產能力提高，可以部分替代國外產品。汽車產品就是典型例子，國內整車生產和零部件生產的能力提高，因此汽車產品進口下降，2005年1-10月，汽車零件的進口同比下降了15.4%。
此外，國內經濟的周期性因素也對外貿變化有顯著作用。今年一般貿易進口增速降低，正是三年來高速增長的結果和反映。自2002年9月以來，一般貿易進口基本上都以同比30%的速度增加，這與國內的投資熱相關。三年下來，設備的投入已經相當可觀，而經濟可能要轉入新的周期，于是設備投入的增長速度放緩，今年1-10月，機械和運輸設備的進口同比增長12.5%，而去年同期是32.6%，這是進口增速降低的重要原因，因為這個部類的進口占工業(yè)制品進口的50%以上。另外，國際原料價格的上升也是進口增速降低的部分原因，比如成品油價格上升導致進口同比下降。
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