蔣晨:年年春運年年漲 春運漲價還將世襲下去嗎 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年12月05日 08:12 第一財經日報 | |||||||||
鐵道部于12月2日公布了明年鐵路春運方案,按計劃,明年鐵路春運自1月14日起至2月22日止,為期40天,節前15天,節后25天。 對于我等普通百姓來說,春運何時開始、何時結束倒不特別在意,我在意的是,春運車票究竟要漲價多少。然而,令人玩味的是,這次鐵道部沒有提到明年春運票價是否漲價,更沒提到上浮的比例是多少。
說實話,我非常期望有人能夠打破“年年春運年年漲”的怪圈。在我國,交通是具有公益性事業性質的,必須首先考慮到公眾的福祉,該不該漲價還得仔細掂量。面對春運年年漲價,鐵路部門總是苦口婆心地告訴老百姓,漲價是運用價格規律來減少人們對春運的需求。可這樣的理由站不住腳、也不公平。站不住腳是因為人們對春運的需求不太受價格的影響,事實上也從來沒有哪一年的春運人數因價格增加而減少。不公平是因為鐵路部門給人“趁火打劫”的感覺。(江蘇蔣晨) 更多精彩評論,更多傳媒視點,更多傳媒人風采,盡在新浪財經新評談欄目,歡迎訪問新浪財經新評談欄目。 |