中國如何擺脫制造代工的宿命 國際競爭規(guī)模制勝

　　當前，全球產業(yè)的合并方興未艾，企業(yè)規(guī)模大才能自創(chuàng)品牌，才有能力承擔研發(fā)費用和風險，才有可能擺脫制造代工的宿命

　　湯明哲

　　當前，中國經濟處于高速發(fā)展態(tài)勢，有朝一日中國企業(yè)勢必在國際市場上嶄露頭角，

但若國內產業(yè)結構不調整，中國企業(yè)在國際競爭中會居于不利地位。

　　經濟學中的產業(yè)組織學(Industrial Organization)是專門研究產業(yè)的競爭狀況和產業(yè)的績效，這門學問有所謂的結構-行為-績效(Structure-Conduct-Performance)命題，意指產業(yè)結構決定產業(yè)中廠商的行為(例如投資，研發(fā)，品牌策略)，廠商的戰(zhàn)略行為決定產業(yè)績效，產業(yè)績效包含生產力的提升，技術的進步和國際競爭力的增強。

　　如果產業(yè)績效不佳，要追究的源頭是產業(yè)結構不良。產業(yè)結構包含了市場集中度、進入障礙和成本結構等要素。市場集中度最簡單的度量就是產業(yè)中前四大公司所占有的市場份額的總和。如果是封閉的經濟體系，企業(yè)互相競爭，中等程度的市場集中度就可以發(fā)揮經濟規(guī)模效益；但處于開放的國際市場，如果國內產業(yè)集中度低，就無法在國際市場上立足。

　　中國加入WTO后，企業(yè)面臨的是國際市場的競爭。最近二十年來，國際化的結果造成國際公司的競爭加劇。為了應對競爭，最近幾年，國際市場上產生了許許多多的并購案件。當國際市場的競爭對手都是巨型的跨國企業(yè)時，中國的企業(yè)規(guī)模也必須與之匹敵，才能達到研發(fā)，生產，營銷的最小經濟規(guī)模，才有可能在國際市場占有一席之地。

　　事實上，美國一百多年前也碰到過中國現在遇到的難題。

　　一百年前的工業(yè)革命徹底改變了企業(yè)經營的環(huán)境，不僅是機器取代了人工，最重要的是創(chuàng)造了規(guī)模經濟與范疇經濟，重新塑造企業(yè)競爭環(huán)境與條件。但在地廣人稀的美國，不足以創(chuàng)造大型企業(yè)，必須要有低廉的運輸成本才能擴大市場規(guī)模，實現經濟規(guī)模帶來的效益。因此十九世紀末期，美國完成全國鐵路系統(tǒng)建設是一個重要里程碑，經濟規(guī)模的效果開始顯現。

　　美國是大型的大陸經濟，在經濟規(guī)模的壓力下，美國的中小企開始進行空前絕后大規(guī)模的合并，成立所謂的托拉斯(Trust)，合并的金額達到全國GNP比例的10%。例如通用汽車，美國鋼鐵公司都是當年中小企業(yè)合并的結果。

　　三十年后，美國又掀起第二波合并浪潮，這一次創(chuàng)造了寡頭產業(yè)。除了合并外，大型企業(yè)紛紛興起，如希爾斯(Sears)、J&J和寶潔(P&G)等。最重要的是這些在百年前形成的大企業(yè)成為各產業(yè)的龍頭企業(yè)，獨領風騷達百年之久，至今難撼其地位。

　　如今規(guī)模經濟在國際市場上又取得決定性的作用，全球產業(yè)的合并方興未艾，購并盛行，大者愈大，企業(yè)規(guī)模大才能自創(chuàng)品牌，才有能力承擔研發(fā)費用和風險，才有可能擺脫制造代工的宿命。在這方面，韓國和臺灣的經濟發(fā)展策略足為借鑒。

　　韓國過去的經濟發(fā)展以大企業(yè)為主，雖然經過1997金融風暴，但很快脫穎而出，發(fā)展出許多國際知名企業(yè)。韓國的現代汽車、三星和LG經過十多年的研發(fā)，以自有品牌行銷全球，才有現在的成功。到2004年，韓國的平均國民所得超越臺灣。

　　與之對照的是，臺灣過去的經濟發(fā)展是以中小企業(yè)為主，而且中小企業(yè)以外銷，代工為主要經營模式，除了極少數外，大企業(yè)都是以內銷為主。換言之，在國際市場上競爭的都是中小企業(yè)，當世界市場國際化的程度加速，市場集中度增加，臺灣企業(yè)生存空間受到擠壓，競爭力立即下降。

　　比如臺灣在液晶面板業(yè)的廠商就有5家之多，同韓國的兩家和日本的一家相比，何以形成競爭優(yōu)勢？臺灣汽車業(yè)的廠家達到9家以上，更是不堪一擊；臺灣的金融業(yè)更是滿地開花，無法有國際競爭力。因此臺灣經濟最近幾年幾乎是原地踏步，終被韓國趕上。

　　進入WTO后，中國企業(yè)要迎戰(zhàn)不被限制的國際企業(yè)，土洋大戰(zhàn)的結果似乎都是國內廠商敗下陣來，要和國際接軌，政府必須要加強產業(yè)的整合，航空業(yè)整合成三個重要集團公司就是很好的例子。但在其它產業(yè)必須要改變產業(yè)結構，增加規(guī)模，才能勝利進軍國際市場。

　　(本文作者為麻省理工學院管理博士，現任臺灣大學國際企業(yè)學系教授）

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