新華網：長三角與珠三角在有意無意競爭中合作

　　新華社記者 姜帆、孫彬、裴文彬

　　作為中國經濟騰飛的兩架“主引擎”，長三角與珠三角間有意無意的“競爭”一直存在。

　　然而，隨著經濟一體化的推進，兩個“三角”的區域意識發生了變化。要使資源得到 有效配置，使“中國制造”在全球市場走強，不但要在區域內打破地方壁壘，更要加強區域間的經濟合作，這已經成為兩地有識之士的共識。

　　民企“聯姻”：“自由戀愛”好熱鬧

　　5月19日，來自江蘇江陰、昆山、張家港、常熟和來自廣東南海、順德、東莞、中山等地的300多名青年企業家聚會江蘇江陰，召開了“蘇粵4＋4青商合作聯盟峰會”。這8個縣級市因經濟的快速發展被分別稱為當地的“四小虎”。在與會者眼里，這次聚會是兩大三角洲民營企業間的“相親”。

　　兩地企業合作的前提是互相欣賞，“姻緣”全憑自愿。

　　南海夢娜麗莎集團董事長張旗康說：“在廣東，同業企業間相互防范、保密，而每次到江陰，合作企業都歡迎我參觀核心的生產車間，在技術合作方面也不藏私。與這樣實力與誠意兼備的企業合作，會產生雙贏效果。”

　　江蘇雙良集團董事長繆志強則表示，廣東企業家的市場嗅覺、品牌意識和敬業精神贏得了他的尊重，是非常好的合作伙伴。

　　這次“相親”給與會的兩地企業帶來了數十個合作項目和合作意向。

　　兩大三角洲民營企業的合作由來已久，其中蘇寧電器與“順德制造”間的“戰略聯盟”引人注目。從1991年起，蘇寧電器就向以廣東企業為主的供應商滲透商業資本，建立了全新的廠商購銷模式。

　　“任何企業要想成功，都必須根據市場原則選擇合作伙伴。”南京大學長江三角洲經濟社會發展研究中心主任劉志彪教授說，“作為中國經濟最發達的‘兩翼’，長三角和珠三角的微觀經濟互動會越來越頻繁，合作會越來越多，這是大市場背景下的必然。”

　　服務業：香港與上海間的市場角力

　　5月12日，廣東東菱凱琴集團在廣州召開供應商大會，要求供應商積極參與UL有毒有害物質控制解決方案，以建立符合歐盟環保指令要求的綠色供應鏈機制。提供這項“生產者服務”的UL美華認證有限公司，是一家注冊在蘇州、總部設在上海的合資企業。

　　在傳統上，“香港——深圳——廣州”軸線才是珠江三角洲的生產者服務中心，金融、外貿、技術、物流等莫不如此，是“中國制造”最重要的服務中心。時至今日，廣州的“出口商品交易會”仍然是具有舉足輕重地位的對外貿易盛會。

　　作為亞洲最重要的自由港之一，香港一直是中國企業“走出去”的首選“跳板”，其服務業非常發達。專家認為，在這種背景下，UL美華的這一業務無異于上海“生產者服務商”從以香港為代表的“珠三角軸心”虎口奪食。

　　事實上，隨著中國經濟的騰飛，在區位上更占優勢的上海正逐漸成為國內企業的另一個“可能選擇”。UL美華就是在這種情況下選擇上海作為總部所在地的。而東菱凱琴要選擇國際權威認證機構為其服務，也就自然地選了這家“上海企業”。

　　如今，許多世界知名金融機構和生產者服務商也在調整他們的“中國戰略”，把業務重點轉向上海。2004年8月，世界三大貨運代理公司之一的德訊(Kuehne&Nacel)將其上海辦事處升格為(中國)公司，改變了以香港作為亞洲業務中心的格局。

　　東菱凱琴集團副總裁曾展輝說：“上海作為中國新的生產者服務中心正在崛起，使生產者服務業的市場化程度大大加強，給‘中國制造’帶來更多的選擇。”

　　摒棄“概念”：市場說了算

　　近年來，長三角經濟的飛速發展給珠三角帶來不小的壓力。一時之間，長三角與珠三角孰優孰劣等概念上的論戰不斷。

　　經濟學家認為：這些“概念化”的論戰于經濟發展意義不大。兩大經濟圈間存在競爭關系無可否認，但兩地的合作空間更為巨大。現實也表明，這種由高度博弈的全球化市場所左右的“競爭——合作”關系雖然微妙，但最終會向“合作”的方向傾斜。

　　國家發展和改革委員會外經貿研究所所長張燕生認為，從數字上看，長三角與珠三角仍然各有千秋，珠三角如果加上港澳地區，各項數據絕對會超過長三角。但這種數字的比較并不是最重要的，也不盡科學。

　　專家指出，珠三角的發展模式是建立在與港澳、東南亞地區緊密聯系的外向型經濟模式上，直接參與國際產業鏈的循環；而長三角的經濟發展模式則是開放型的經濟模式，既與國際市場緊密聯系，又與國內市場緊密聯系，既滿足內需，也滿足外需。兩者間很難說孰優孰劣，重要的是雙方應該取長補短，謀求共同發展。(完)

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