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據新華社消息，3月15日國際消費者權益日即將來臨之際，中國54家汽車維修行業協會2月28日在北京向全國汽修企業發出倡議，號召汽修業向公眾承諾“誠信經營”。中國汽車維修行業協會會長康文仲表示，現在汽修業最大的問題就是“誠信”，因此汽修業應牢固樹立“誠信經營”的理念，建設大家公認的誠信行業。
眾所周知，近年來，隨著轎車進入百姓家庭步伐的加快，遍布全國的汽車維修服務
行業也隨之獲得了空前的發展機遇，呈現出快速發展的良好勢頭。但是，作為一個勞動密集型和技術密集型行業，由于發展速度過快，汽修行業的人員素質、管理水平、服務質量卻常常無法保證，以至于在許多地方，這一行業招致廣大消費者和社會公眾的普遍指責。
因而，我們完全同意上述報道中有關業內人士的判斷：“誠信”的確已成為目前影響制約我國汽修服務行業健康發展的最大問題。那么，“誠信”何以成為汽修業最大的問題？作為一個潛力巨大、前景看好并快速發展的行業來說，其最大的問題為什么是“誠信”而不是別的什么？
但凡擁有汽車或駕駛車輛的人，一提起汽車修理，還很少有不抱怨的。據中國消費者協會提供的數據，汽車維修和服務方面的問題已成為投訴重點，突出問題主要集中在三方面：一是維修質量得不到保障，二是服務水平不高，三是維修價格不盡合理。而許多媒體在揭露各地汽修行業的“黑幕”時，對于其中問題的描述則更為具體，比如小題大做、以次充好、偷梁換柱、趁機“揩油”等等。以至于有業內人士驚呼：“太黑了，在這個行業賺取10倍的暴利是很平常的事情�！彼羞@些說明，汽修行業經營者以及工作人員的素質普遍較低，是導致不誠信的一個重要原因。因而通過加強從業規范限制，適當提高準入門檻是必要的�？蛇@是問題的全部嗎？
我們注意到，傳媒對于汽車修理問題的報道基本上集中在兩個方面：一是關于曝光經營操作“貓膩”和“黑幕”的，二是關于相關監管部門和業內權威人士提醒并告誡消費者擦亮眼睛如何避免上當受騙的。報道最少的，恰恰是相關行業監管部門和市場執法部門如何主動采取應對措施、有效整頓汽修市場秩序以維護消費者權益的實際行動。這當然不是媒體的疏漏和從業記者的失職所致。因為，稍加對比我們就會發現，這并非個案——類似這樣的情況也常常發生在其它一些潛力巨大、前景看好并快速發展的行業之中。
就拿手機維修服務行業來說，可以說，汽車維修服務中所有的不誠信弊病，在手機維修那兒都能找到，而這個行業伴隨著移動電話的日益普及也正處于快速發展之中。再比如，我們前段時間所關注過的城市“保姆荒”問題——由于需求巨大，在多數業內專家和經濟學人士看來，中國的家政服務行業是屬于“很看好”的那一類的，然而，正是因為缺乏規范與引導，整個家政服務行業特別是中介公司卻面臨著深刻的信任危機。
這樣一種情況是令人深思的。這至少說明，一些行政監管部門至今還缺乏駕馭市場、管理市場的基本能力，缺乏維護廣大百姓合法權益的能動性和熱情。顯然，要解決上述那些不誠信的問題，僅僅在消費者權益日這樣的日子，靠經營者自己向公眾發發倡議、做做承諾、表表決心，是遠遠不夠的。據了解，有關部門發布的《汽車維修業開業條件》已于今年1月1日起正式實施，《機動車維修行業管理規定》也即將出臺——應當說，這是一個值得肯定的趨勢。
(稿源：工人日報)
(作者：郭振清)
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