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幾年前，我在一家旅行社報名，隨團赴泰國旅游。
旅行合同上注明是搭乘“包機”，可是，飛往泰國旅游的“包機”，第一站卻落在了菲律賓的首都馬尼拉，舍近求遠不說，“包機”在馬尼拉機場一呆就是4小時，抵達曼谷之后，旅客個個疲憊不堪，因為“包機”繞道飛行的時間比直飛曼谷延長了三倍多。
旅客抗議，旅行社以一句“你們簽約的‘包機’就是這樣的啦。”回答的輕松語氣讓消費者火冒九丈，可氣頭上，旅客居然都沒意識到：這就是“霸王條款”陷阱。
“霸王條款”被問責于世，似乎是近一兩年的事，代表消費者權益的“中國消費者協會”一馬當先，其后，輿論推波助瀾，百姓歡呼鼓噪，頗有聲勢。這是社會的進步。
“霸王條款”能夠橫行天下，根子仍在計劃經濟。
在我國經濟從計劃轉入市場的過程中，這些能夠給“經營者”帶來好處的霸王條款，依靠霸王自己，大約是很難被割舍掉的。惟其如此，才有了老百姓熱情洋溢鼓噪之聲不絕于耳，商家我自巋然不動緘默無聲的奇怪現象。這就像硬漢的拳頭打在棉花堆里，種種力道盡被消于無形。“霸王條款”年復一年橫行于世，這難道還不是咄咄怪事令人深思么？
近日，陪朋友購商品房，看過樣板房后，感覺疑點不少，建議朋友在《購房補充協議》中予以反映，以免交房時吃了啞巴虧。沒想到售樓小姐“霸氣十足”地說：“協議一字不能改，補充協議一律不能涉及這些問題。你們到底簽不簽？有很多人等著呢！”售樓小姐的霸氣，真令人瞠目。
因此，光有百姓的“鼓噪”是用處不大的，還要能“制約”、“修改”、“終止”這些霸王條款才行。那么，誰來“制約”、“修改”、“終止”呢？
聽說有關部門正在制定新的“商品房買賣合同”，新合同從根子上大大殺了“霸王條款”的暴戾之氣———由此看來，“有關部門”的果斷出手，才能給霸王條款以致命一擊。
又一個“3.１5”就要來了，中國的消費者都在期待。
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