重化工業(yè)之爭 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2005年02月24日 10:46 中華工商時報 | |||||||||
王擎/文 到底是不是存在重工業(yè)化階段的疑問,是在一個合適的時間提出的一個重要的問題。 這個答案顯然已不是經(jīng)濟學家力所能及的事。
“重化工業(yè)”是近年來被頻繁使用的一個詞。最近,使這個詞再度升溫卻是由于另外兩個很響亮的名字:一個是吳敬璉、一個是厲以寧。 吳敬璉、厲以寧不僅是兩位著名的經(jīng)濟學家,他們的觀點對于決策層也往往會產(chǎn)生深遠的影響。 1月下旬,筆者參加了一個論壇。吳敬璉教授在這個論壇上做了題為:“增長模式————一個至關重要的選擇”的主題演講。 “一些報紙的標題說我和厲以寧教授在爭論中國能不能繞過重化工業(yè)階段。我認為這不是一個問題,因為我認 為根本就沒有這么一個階段。”吳教授說。 此番話的背景是,去年底,吳敬璉教授發(fā)表了一篇歲末長文,警告中國經(jīng)濟片面重型化有危險。二十余天后,厲以寧在一個論壇上直接回應該篇文章說,大國的發(fā)展不能繞開重化工的道路,尤其是中國這樣一個擁有13億人口的國家。 此后,有關于中國是否已進入重工業(yè)化階段,以及中國的經(jīng)濟發(fā)展是不是一定要經(jīng)歷重工業(yè)化發(fā)展階段的學術爭論甚囂塵上。 在筆者看來,“吳厲之爭”的意義不僅僅是一場學術爭論的延續(xù),更是對我國經(jīng)濟發(fā)展思路的重新思考和定位,因此,這場爭論至關重要。 事實上,自十五屆五中全會決定我國走新型工業(yè)化道路以來,我國經(jīng)濟增長方式已出現(xiàn)明顯的“重型化”特征。各省市紛紛有了從輕工業(yè)向重化工業(yè)轉型的愿望和趨勢。甚至像經(jīng)營IT產(chǎn)業(yè)最成功的深圳,以及中小企業(yè)非常發(fā)達的浙江這樣的省市也準備轉向重型工業(yè)發(fā)展。 記得在2003年的時候,經(jīng)濟學家劉世錦就曾對“重化工”的作用進行過 積極描述。他認為我國經(jīng)濟的快速增長以房產(chǎn)、汽車、基建行業(yè)為主導,以鋼鐵、有色金屬、建材、化工等行業(yè)為支撐,已經(jīng)進入一個“可持續(xù)性較強的重化工發(fā)展階段”。 在隨后的一年多時間里,重化工業(yè)快速膨脹直接燒熱了中國經(jīng)濟,住宅、汽車、城市基礎設施建設的過熱發(fā)展,引起鋼鐵、有色金屬、建材機械、化工行業(yè)的高速跟進,最終帶來電力、煤炭、石油等資源的嚴重吃緊。 其實,如果現(xiàn)在再來討論,中國到底是不是已經(jīng)進入了重化工業(yè)階段,其意義已經(jīng)不大。據(jù)計算,2003年,工業(yè)對中國經(jīng)濟增長的貢獻率高達64%。其中,對工業(yè)高速增長作用最大的六個行業(yè)分別是電子、冶金、交通運輸設備制造、電力、化工和電氣機械行業(yè),重工業(yè)增長18.6%,大大超過了輕工業(yè)14.6%的增長速度,這已經(jīng)充分表明中國進入了新的重化工業(yè)主導的發(fā)展階段。 當前更務實,也更有必要搞清楚的問題是,中國今后的經(jīng)濟發(fā)展道路到底該怎么走? 是必須建立自己的工業(yè)體系和工業(yè)基礎,走向并經(jīng)歷重化工業(yè)階段?還是 可以不必重復西方國家的老路,應當跳過重工業(yè)的發(fā)展階段? 如果重工業(yè)階段真的是不可逾越的,是發(fā)展的必然階段,即使重工業(yè)化的發(fā)展是以犧牲資源、犧牲環(huán)境為代價的,我們也必須忍受,我們所能做的只是盡量減少對環(huán)境的消耗。 縱觀世界主要工業(yè)國的經(jīng)濟發(fā)展歷程,所有工業(yè)大國都在進入重化工時期后都對資源構成了巨大的消耗,其耗費程度甚至遠甚于中國。 以鋼鐵為例,美國在1950年代開始大規(guī)模建設,鋼產(chǎn)量在1980年代進入穩(wěn)定期,從1901-2000年,美國鋼材消費總量為71億噸、日本38億噸、前蘇聯(lián)56億噸。按照美國2.8億人口計算的話,人均鋼產(chǎn)量25噸,而德國累計達31噸/人。我國由于人口總量大的多,階段性目標也是建設成為中等發(fā)達國家,就算按照進入穩(wěn)定期以后累計人均10噸鋼,不考慮人口增加因素,按13億人口計算,總量也將達到130億噸,人均20噸鋼則達到260億噸。發(fā)達國家高峰期一般將持續(xù)30年,而我國從2003年開始才真正進入了鋼鐵生產(chǎn)的高峰期。按此計算,中國目前年產(chǎn)鋼2.2億噸,不是多了,而是 少了,對資源的巨大需求也僅僅是個開始。 但是,如果重化工業(yè)這個階段是完全可以逾越的,那么顯然我們就應該選擇一種新型的發(fā)展道路。 比如,鼓勵技術創(chuàng)新,支持企業(yè)采用新工藝、新能源、新材料開發(fā)新產(chǎn)品,降低生產(chǎn)成本、提高經(jīng)濟效率。發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),特別是服務業(yè),降低交易成本,提高經(jīng)濟的整體效率。用信息化帶動工業(yè)化。所謂信息化帶動工業(yè)化,不是單純地發(fā)展信息產(chǎn)業(yè)、增加信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值,它意味著用現(xiàn)代信息技術滲透到各行各業(yè),降低信息成本。 我國的新型工業(yè)化道路到底該怎么走? 不同的認識,會產(chǎn)生出不同的政策選擇。 就如人民銀行行長助理易綱說的,到底是不是存在重工業(yè)化階段的疑問,是在一個合適的時間提出的一個重要的問題。 既然是問題,就應該有一個答案。而這個答案顯然已不是經(jīng)濟學家力所能及的事啦! 更多精彩評論,更多傳媒視點,更多傳媒人風采,盡在新浪財經(jīng)新評談欄目,歡迎訪問新浪財經(jīng)新評談欄目。
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