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江西省南昌市的60名殘疾人陸續走上協助交通管理的工作崗位后，“一石激起千層浪”，引來了社會上各種不同的聲音，有的叫好，有的責罵，有的質疑……據南昌市公安交通管理局介紹，這60名交通協管員的主要工作職責是監督和檢查轄區內殘疾人利用殘疾人代步車進行非法營運的現象。殘疾人當交通協管員，在全國還是第一例。(1月18日新華網)
為殘疾人安排工作，本該是一件大家叫好的事情，但為什么會引來質疑呢？這種“
一石激起千層浪”的效果，顯然存在負面作用。筆者認為讓60名殘疾人當交管，并非一條“亮麗的風景線”，而是“糊涂的愛”，它帶給社會的負面影響遠遠大于正面影響。
交管本身就是非常辛苦的工作，常常飽受日曬雨淋，近來南昌是大雪紛飛，天氣十分寒冷，這些殘疾人本來身體狀況就不好，照顧自己都不是一件容易的事情，現在卻讓他們當交通協管員專管“拐的”，“拐的”連警察都很難管，這些人的身體素質又怎能擔得起這個重任？再說當交管還須有一定的文化素養，懂得交通規則和法律知識，熟悉城市管理，這些殘疾人有這樣的文化素質嗎？政府安排殘疾人就業，應安排他們力所能及的工作，而不應安排這種他們力不從心的交管工作。江西是我的家鄉，在家鄉工作時常常去南昌，南昌火車站人流量大，是“拐的”做生意的好地方，所以這里“拐的”特別多，去年春節回家在南昌火車站下車，看到這里“拐的”亂停、不按交通規則行駛的現象依然。也就是說，多年來，這個頑癥并沒有得到有效的治理。連警察都拿他們難辦，卻要交給這些殘疾人，也不知道南昌市公安交通管理部門這樣做的真正意圖是什么？有市民說：“‘拐的’警察都很難管，要是對方火上來了，對他們大打出手，豈不是對他們造成更大的傷害？”這種擔憂并不是沒有道理。
再說，他們原本就是經營“拐的”，現在卻讓他們去管理“拐的”，這種以“拐的”治“拐的”的做法，讓人感覺到有點不太仁慈。他們過去是同行，是在一起干活的人，難道不會有“惺惺相惜”的效應？人都是有感情的，面對過去的同行，他們能不產生同情？那位過去改裝自己殘疾人代步車載客賺錢，如今卻成了監督檢查原來同行的雷擁軍，對記者實話實說：“其實我們很難辦，當初大家都在一起拉活賺錢，現在要我們去說服他們不要再用代步車載客了，庹嫻暮芾選！?既然他們工作起來“真的很困難”，又何必要他們迎難而上？既然讓殘疾人當交管員是“糊涂的愛”，這種“愛”就沒有必要進行下去。
(稿源：紅網)
(作者：洪巧俊)
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