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在揭陽市惠來縣采訪的兩天里，有兩幕場景讓我們怦然心動：
場景一：蒼煙落照之中，明代就開始守望海面的古炮臺正見證一段新的歷史。就在它的腳下，幾十輛大型卡車川流不息，現代化大工業的基建工程正在此處轟轟烈烈地進行。而附近建成的風力發電廠的22根風輪正在暮色中從容旋轉。與此同時，古炮臺也得到了充分的保護。
場景二：在海角佇立了125年的“亞洲第一燈塔”也將目睹離它不遠處的靖海港發生一次質的飛躍——1987年建成的500噸級碼頭將要淡出歷史舞臺，而今，這里將興建5萬噸級的深水港。相傳鄭和第七次下西洋時，曾把這里作為物資儲備港，相信建成后的靖海港將重新體驗鄭和時代的輝煌。
我們發現，在惠來，歷史文化的記憶與資源，總是和最新最前沿的經濟建設形影相伴。我們不禁想問：這樣的發展模式是可行的么？海洋經濟與歷史文化傳統是可以并行不悖的么？現代化大工業與物流將會讓我們的歷史文化資源走向何方？有些歷史遺跡也許還不能稱得上是文物，但確實凝結了幾代人和一個村落的感情與記憶，它們的命運又將會發生什么樣的改變？因為有了這些疑問，惠來，這個位于“省尾國角”的普通縣城走進了《廣東歷史文化行》關注的視野。
平心而論，惠來的許多歷史遺存并不都是具有文物價值的，然而，把歷史文化資源的包裝與策劃的重點放在其與現代海洋經濟相鄰相伴相結合這一點上，卻實在有足夠的新意。現代文明已經使許多地方變得枯燥，而風輪和古炮臺的相守，老航標與新港的相望，卻使惠別開生面，使一個小城市的文化格局與眾不同，找到了它相對獨特的定位。
惠來的實踐使它成為一個具有符號意義的象征之地：傳統文化可以是海洋經濟的源頭，而海洋經濟本身就是海洋文化中的一景。兩者共生，互惠互利。
關于海洋文化的討論始終是中國文化論壇上長盛不衰的話題之一，新型海洋經濟的發展也一直是中國經濟增長最重要的一環。而廣東，有著中國最長的海岸線，潮汕地區正是中國海洋文明最早發育并發展得最集中最發達的地帶，因此自然而然地最具發言權。因此從某種意義上講，惠來也許可能成為一個具體而微的標本。這對于一般被定義為大陸文化代表的中國發展現代意義上的海洋文化和海洋經濟，具有一定的借鑒意義。
惠來的決策層已經意識到了這一點。我們在采訪中發現，他們已經開始思路清晰態度積極地盤點與發掘本土歷史文化資源，并自覺地把這些資源的保護利用開發和建設符合惠來實際情況的海洋經濟結合起來。他們對未來的工作提出三個“如何”作為思路與：如何在扎根歷史中挖掘資源，如何在現實發展中開發資源，如何在未來探索中拓展市場。
如果這三個“如何”都能找到比較完滿的答案，那么從中獲利的就將不僅僅是惠來一個地方而已。
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