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在上汽將要收購路虎之時，英國伯明翰傳出了這樣一個笑話：中國人收購后生產的第一輛路虎汽車的前邊將會有兩條杠，以備汽車一旦拋錨，一個頭戴草帽的中國人就可以拉車上路。
“中國老板”在外國企業眼里，難道就是這么個形象嗎？
這兩年，中國企業海外收購和發展的步伐，空前加快了。一個曾經在上個世紀80年代的日本出現過的海外收購潮，又正在中國醞釀成型。入世三年，當中國企業真正開始融入全球市場，真正開始與跨國企業展開“主流市場，主流產品”的競爭時，貿易壁壘、資源饑渴、能源焦慮、技術缺乏、品牌弱勢……所有這些差距和問題突然顯現出來。怎么辦？收購國外企業，“師夷長技以制夷”，就成了許多企業不約而同的選擇。
全世界的破落工廠和礦山，都在心懷疑慮地看著四處積極收購的“中國老板”。老牌資本主義國家的企業看不起“暴發的中國老板”，韓國、拉美等地的企業，似乎也心有不甘。在韓國，工會對中國人收購韓國企業曾公開表達過反對：他們會不會是想偷走我們的技術然后搬到中國生產？在曾是歐美資本的投資天堂后又被拋棄的南美，當地政界雖然對來自中國的巨額投資普遍歡迎，但是，在當地商界仍然有一種復雜的情緒。一位巴西企業家對媒體說：大家只是還沒有做好接受來自中國的大筆投資的心理準備。
外國人接受中國老板，需要什么樣的“心理準備”？或者說，中國人給外國企業當老板，需要什么樣的準備？所有立志“走出去”、到海外發展的中國企業，必須從現在就認真思索這個問題。
買下外國企業，不易；買對企業，更不易；買下了，也買對了，接下來怎么管理它，才是真正的挑戰。麻煩才剛剛開始。現在大家都在一門心思想著怎么買下、買對，可很快我們就會碰到“娜拉出走之后”的問題：怎么給外國企業當老板。
應該承認，在20多年短暫而迅速的成長過程中，中國主要還是在吸引和接受國外投資，靠跨國資本拉動GDP高速增長。據統計，2003年一年中國對外投資總額只有區區30億美元，而同一年外資對中國的直接投資就達535億美元。我們練的最熟練的功夫，是“招商引資”，而不是“對外投資”；我們擅長的，是作“世界工廠”，而不是當“中國老板”。
我們必須反思，并且做好準備——
重塑中國企業的形象。低成本，價格戰，割喉競爭……，作為競爭對手，這樣的形象令人生畏；作為老板，這樣的形象更令人拒斥。西班牙燒鞋事件，背后的煽動者是當地的競爭對手，前面行動的是當地失業鞋業工人。并非所有的中國企業都還停留在這個原始階段，但多年在國內你死我活原始競爭中形成的競爭觀與生存哲學，在國際市場上是否需要調整呢？
建立中國式商業倫理。走向世界的企業，必須有自己清晰的能被當地人接受的商業倫理。你在美國企業身上看到的是對股東回報的看重，在歐洲企業看到的是對員工福利、環保的看重。中國企業在20年發展中，還沒有形成清晰的商業倫理，在“五倫”里，一般還停留在“客戶至上”階段，對社會責任、股東回報、員工福利考慮較少。我們曾經為“工人當家做主”自豪，但現在在下崗、裁員上相當“自由”；銀行和股市都是“唐僧肉”，企業的投資人、債權人意識相當淡漠；至于對政府偷稅漏稅，對社區不注意環保，企業管理者自肥腐敗，習慣向官員行賄獲取不公平競爭優勢，這些在不健全的國內市場環境里求生存而養成的不健康的商業倫理，很難贏得所收購的外國企業的尊重。
尋求文化界的支持。華潤總經理寧高寧曾說，當中國文化走向世界時，中國企業“走出去”就容易了。的確，好萊塢是美式商業最有效的傳播者，韓劇韓流是韓國汽車和電子產品最佳親善大使，法國在華企業把“中法文化年”貼在了最醒目的地方。中國企業現在太需要這種“軟實力”了。
說起來很復雜，其實我們身邊就有一個現成的顧問：在中國的跨國公司。
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