|
止凡
為確保冬季用煤，山東省交通部門決定對運送電煤的貨車開“綠燈”，從即日起，對超載30%以下的運煤車輛，將實行不查、不罰、不卸的政策。(見12月8日《齊魯晚報》)
對于這個缺電又缺暖的山東冬季來說，煤的巨大作用可以想見。在這個意義上，有
關部門“特事特辦”，給違法行為開“綠燈”，似乎應該得到公眾的支持和體諒。然而，法律的嚴肅性又告訴我們：任何理由都不能成為放縱違法的借口。誰也沒有權利隨意慷法律之慨。
今天5月1日正式施行的新交法第四十八條明確規(guī)定：機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載。第九十二條規(guī)定：貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十的，處五百元以上二千元以下罰款。由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態(tài)消除。顯然，超載30%以下同樣是違法行為，作為執(zhí)法機關的交通管理部門，唯一能做的只是執(zhí)行法律，根本沒有權利私自變更法條，對超載30%以下的運煤車輛不查、不罰、不卸。如果這樣做，不僅是執(zhí)法犯法，同時也是失職瀆職。
法律的嚴肅性決定了法律是不可以隨意被更改的，否則，法律就會成為一紙空文。法之不存，法治更是無從談起。所以說，對超載30%以下的運煤車輛實行不查、不罰、不卸的政策，是山東交通管理部門所“決定”不了，這種“決定”沒有任何效力。
再者，確保用煤供應雖然重要，但也不能以此為由放棄安全。對超載30%以下的運煤車輛不查、不罰、不卸，無疑是對超載行為的放縱，其背后隱藏著的正是十倍百倍的安全隱患。確保交通安全是交通部門不可推卸的職責，任何理由也不足以放棄或減弱這種責任。
尤為重要的是，執(zhí)法部門主動違法，將使法律陷于一種非常難堪的境地，大大有損于法律的尊嚴和公眾對法律的信任。法治社會，讓民眾守法的前提，是政府必須守法。是否要求并做到讓政府守法，是衡量法治社會的一個重要試金石。如果政府部門可以帶頭違法，給違法行為大開“綠燈”，那么，政府又有什么資格讓民眾守法呢？
更多精彩評論，更多傳媒視點，更多傳媒人風采，盡在新浪財經新評談頻道，歡迎訪問新浪財經新評談頻道。
| 
