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這幾天，不少媒體在追究人大代表王廷江一行在山東臨沂機場打人行為的根源。有輿論認為，這是臨沂旅客與山航多年積怨的結果，臨沂一位官員甚至用“沂蒙漢子”來形容王廷江的此舉，稱“王廷江替大家出了口氣”。與山航沖突的原因在于，飛往臨沂的機票價格一直被認為過高，“山航一直以來歧視臨沂旅客”。
假如我要從廣州到青島去，肯定希望直達而不愿坐中途停機的航班。繞道臨沂，飛
行的公里數增加了，不僅費時，而且多一次起降就多一分安全風險，航空公司理應在機票價格上給我以補償。因此，繞道臨沂的飛機，應當比直達青島的給我更多的折扣即更低的票價。
對于臨沂的乘客來說，就不一樣了。空中航線不同于地面公路，臨沂并非必經之路，如果不在此地降落直飛青島，將節約時間和成本。既然是為了要照顧臨沂乘客才繞道臨沂機場，臨沂的乘客有什么理由強求民航優惠？將臨沂的票價定高，乃至比飛到青島反而貴三四百元，這是合情合理的，一點兒也不離譜，根本談不上歧視不歧視。如果臨沂乘客因此感到不平早就憋了一肚子“火”，那是他不明事理。不能既要享受直達臨沂(而不是從青島乘機再轉汽車)的便利，又不想多花錢。
從法理上講，臨沂乘客有權利購買到青島的機票而在臨沂“中途”下機，至于此舉對航空公司造成什么影響，不在他們的考慮之中。航空公司當然要采取措施制止這種行為，這也是其不敢坦率說查驗旅客機票是為了阻止乘客買飛往青島的機票而在臨沂下機的原因。
如果臨沂的乘客都用這個計謀省三四百元錢，航空公司就好辦了：那就干脆宣布直飛青島而不經停臨沂。問題是臨沂人也不傻，總有那么一兩個人會購買飛往臨沂的機票，迫使飛機在臨沂降落。經過數年博弈，想必山東航空公司也明白個中名堂，所以要堅持驗下機者的票。
那么，山航既然經營臨沂航線沒賺頭甚至虧本，還要拿出這么窩囊的不占理的對策，何不撒手不干？山航集團總裁賈復文說，是當地政府委托山東航空公司經營的。有報道說，當地政府每年要為此補貼上百萬元。我不知道，臨沂地方政府當初建機場，是像安徽阜陽市那樣為了樹立地方形象，是像廣東珠海市建機場那樣決策“超前”呢，還是為了臨沂機場的長遠發展寧愿暫時賠本賺吆喝？對于山航搞壟斷經營的指責，賈復文“異常激動，并予以斷然否定”(《南方周末》12月2日)，表示他們一直希望所有航空公司都到臨沂，只是別人不愿參與。我相信他的話。上座率低沒錢賺，誰愿意摻和？還“壟”個什么“斷”！
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