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莫林浩
今年上半年，因成都市公交車接連發(fā)生數(shù)起交通事故，成都市公交集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理引咎辭職；自貢“3.３1”特大交通事故發(fā)生后，28名事故責(zé)任人被給予黨紀(jì)、政紀(jì)處分，3名事故直接責(zé)任者被移送司法機(jī)關(guān)；沱江特大水污染事故后，川化集團(tuán)有限公司董事長引咎辭職，總經(jīng)理等5人涉嫌犯罪被移送司法機(jī)關(guān)……不少官員感嘆，“現(xiàn)在當(dāng)官的風(fēng)險(xiǎn)
太大了”。——據(jù)《四川日?qǐng)?bào)》報(bào)道
官員感嘆當(dāng)官風(fēng)險(xiǎn)太大已經(jīng)不是第一次了，在越來越多的官員出事“落馬”或因故引咎辭職的今天，這種感嘆似乎很有道理，但站在老百姓的立場(chǎng)上看，這種感嘆未免太矯情了。
腐敗官員案發(fā)落馬的概率是多少，沒有確切的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，但是從官員們“前腐后繼”的情況看，這個(gè)概率肯定太低，遠(yuǎn)不足以遏制貪官以身試法的沖動(dòng)。引咎辭職的比例也很低，前不久就有專家指出，《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作條例》中明確規(guī)定：“引咎辭職，是指黨政領(lǐng)導(dǎo)干部因工作嚴(yán)重失誤、失職造成重大損失或者惡劣影響，或者對(duì)重大事故負(fù)有重要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，不宜再擔(dān)任現(xiàn)職，由本人主動(dòng)提出辭去現(xiàn)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。”但在實(shí)際生活中，真正踐行這一條例的還不多見，原因在于難以解決辭職干部的“后顧之憂”。
即使出了事的官員百分之百地受到黨紀(jì)國法的處罰，是否可以說當(dāng)官的風(fēng)險(xiǎn)就很高了呢？也不能這么說。所謂的問責(zé)，說白了就是你沒干好你該干的事，結(jié)果出了重大責(zé)任事故，你當(dāng)然要對(duì)此負(fù)責(zé)，引咎辭職。這樣一種責(zé)任意識(shí)是社會(huì)生活中最起碼的要求，任何職業(yè)、崗位都概莫能外，怎么到了官員這里就成了高風(fēng)險(xiǎn)的表現(xiàn)呢？所謂的風(fēng)險(xiǎn)，不過是官員們?yōu)槠錂?quán)力必須承擔(dān)的責(zé)任而已。官員的權(quán)力是公民授予的，有什么樣的權(quán)力就要承擔(dān)什么樣的責(zé)任，權(quán)責(zé)須統(tǒng)一，這是現(xiàn)代政治的基本理念。我們的許多官員顯然還沒理解這一點(diǎn)，出了事就要下臺(tái)這種起碼的游戲規(guī)則都不習(xí)慣，因此才有“現(xiàn)在當(dāng)官的風(fēng)險(xiǎn)太大了”的感嘆。這種感嘆的隱含邏輯是，官員們出了事原來都可以不負(fù)責(zé)的。
對(duì)于那些一再感嘆當(dāng)官風(fēng)險(xiǎn)高的人，老百姓只能對(duì)他說，你要是嫌風(fēng)險(xiǎn)高可以不干啊，與那些下崗工人或失地農(nóng)民交換一下職業(yè)，如何？
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