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作者：潮白
昨天，中國惠東第二屆鞋文化節(jié)拉開了序幕。與此同時，2004國際名鞋展暨鞋材、鞋機(厚街)交易會也在86公里外的相鄰城市東莞登場。雙方組委會負責人不約而同地聲稱，
“撞車”純屬巧合。但是人們知道，這兩個均以制造業(yè)為主的相鄰城市其實在暗中較勁，爭當中國的“鞋都”。
當會展業(yè)在我國開始勃興之后，“貼身肉搏”就已不可免，這個問題并不只是在會展業(yè)發(fā)達的珠三角地區(qū)才有。在一些地方，不要說分屬不同城市的相同會展在相互較勁，即便同一城市，在同一時間舉辦同一主題的大型展覽會也不乏見。“撞車”的愈益趨多，預示著會展的同質(zhì)化惡性競爭現(xiàn)象愈演愈烈。比如說，在全國建筑陶瓷最大的生產(chǎn)基地佛山，前兩年相繼建成了中國陶瓷城、華夏陶瓷城，為爭奪會展資源，兩城的競爭基本上沒有停止過。再比如說，近年來珠三角地區(qū)各大城市都在紛紛舉辦車展，而全國具有一定規(guī)模的車展已達60多個。同質(zhì)競爭的惡性一面，是有的地方為了爭得參展商，往往采取大幅下調(diào)招展價位的招數(shù)，甚至倒貼錢請參展商以壯聲勢，嚴重地影響了會展的市場和形象。
惠東和東莞的鞋類會展雖然屬于“巧合”，但終究還是相遇了。據(jù)了解，前來惠東鞋文化節(jié)參展的制鞋客商有450多家，鞋機設(shè)備廠商150多家；而東莞國際名鞋展的報名客商數(shù)量與此相當。同時，兩個鞋展的內(nèi)容也都差不多，主要是鞋產(chǎn)品、鞋材料、制鞋機械設(shè)備展覽交易、時尚鞋品展示以及商務洽談等等。因此，這“兩虎”相遇，不免會有相斗的意味，導致“一傷”或者兩敗俱傷就不是不可能。那么，我們在惋惜兩個鞋類會展沒有重疊的同時，就應當思考如何加強會展業(yè)的宏觀管理和調(diào)控，以避免類似的“撞車”再次發(fā)生。在這個過程中，“市場的手”以及“政府的手”應該分別擔當什么角色，顯而易見成為亟待解決的一個難題。
據(jù)統(tǒng)計，目前我國年產(chǎn)鞋量已占全球產(chǎn)量的6%左右，而廣東年產(chǎn)鞋量、年出口量和出口值又占全國一半左右，成為名副其實的全球最大的鞋業(yè)生產(chǎn)基地和出口基地。但有業(yè)內(nèi)人士一針見血地指出，廣東雖然早就是制鞋大省，但能否如愿盡早成為制鞋強省，還在于有沒有過硬的品牌。那么，惠東、東莞兩地舉辦鞋文化節(jié)、爭當“鞋都”應當說不該成為一個目的，重要的是怎樣使廣東鞋業(yè)能在競爭中產(chǎn)生更多的中國名牌甚至國際名牌。去年，黃華華省長在一次講話中指出，廣東單項品牌價值都排在國內(nèi)前五名之外，像服裝業(yè)基本無名牌，制鞋業(yè)僅有一個名牌，而長三角在這兩個行業(yè)卻分別擁有20個和6個中國馳名商標和名牌產(chǎn)品。這預示著，廣東制鞋業(yè)要創(chuàng)造更多的中國名牌乃至世界名牌還有很長的路要走。
因此，惠東、東莞既然都有心要爭當中國的“鞋都”，現(xiàn)在就不妨強強聯(lián)合，代表廣東共同打造一個真正的“鞋都”，打造一個如廣交會一樣他人無法撼動的會展品牌，而不是單兵作戰(zhàn)，這該是廣東目前最需要的，也該是全省人民更愿意看到的。
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