|
來源：東方今報(bào) 北京 周克成
今天看到一篇評論，才知道原來廣東也有交通協(xié)管員，而且工資還那么高，每天工作6小時(shí)，月收入達(dá)1600元！據(jù)說當(dāng)初有3000多人爭取這450個(gè)崗位，搶手程度直逼國家公務(wù)員!
剛到北京的時(shí)候，在一些公交車站，一些十字路口，看到有人穿著制服，戴著袖章，拿著小紅旗在那兒一搖一搖的，我就很奇怪，他們在做什么呢？
因?yàn)樗麄儭皥?zhí)勤”的每個(gè)路口都有紅綠燈，見了紅燈路人自己會(huì)停，綠燈亮了人們自己會(huì)走；公交車到站了，司機(jī)會(huì)自己停車，人們也會(huì)自己上車下車，無需他們在那里吹口哨指揮。有時(shí)候看到交通協(xié)管員在那兒一本正經(jīng)地“指揮”路人的時(shí)候，我就感到好笑，這就好像一個(gè)人在指揮你說，吃飯要先張開嘴巴一樣。
我曾經(jīng)和朋友解釋，為什么會(huì)有交通協(xié)管員這種職業(yè)。這是因?yàn)檎獎(jiǎng)?chuàng)造一些工作機(jī)會(huì)，要安排一些下崗人員。如果不是這樣，你無法解釋為什么會(huì)有這種多余的職業(yè)。
其實(shí)，任何政府，向來都樂善好施，喜歡慷他人之慨。反正花的是納稅人的錢，而且又有一些人確實(shí)過不下去，幫幫他們又何妨。只是，即使要送錢給窮人，也是挺麻煩的。一是能用來送給窮人的錢還是太少，所以需要鑒別出誰是最窮的人；二是還要有一個(gè)送錢的理由，好讓那些拿不到錢的無話可說。于是，一些多余的職業(yè)就被安排了出來。
這種被政府安排出來的多余職業(yè)在北方非常常見，例如北京的公交車，有的一輛車上甚至有兩名售票員。而廣州的公交車基本都是無人售票車，我在廣州生活多年，從來不見有誰上了車而不買票的；在北京，你家的小區(qū)里總是有人在幫你開電梯，說實(shí)話，這些開電梯的人除了浪費(fèi)電梯空間之外，并沒有帶給你更多的方便，有時(shí)候?yàn)榱吮憩F(xiàn)得禮貌一點(diǎn)，為了自己心安理得一點(diǎn)，你還要對他們點(diǎn)頭哈腰，而這些現(xiàn)象，在南方的廣州深圳卻是從來沒有見過的。
這種職業(yè)北方比南方更為常見，進(jìn)一步說明了這些職業(yè)本身是多余的，北方之所以更為常見，是因?yàn)楸狈降南聧徆と吮容^多。
政府鐵定要援助窮人，我們也無話可說，因?yàn)檎f了也沒用。但是，當(dāng)政府要這樣做的時(shí)候，是否可以想一個(gè)聰明一點(diǎn)的辦法呢？因?yàn)楫?dāng)一種荒唐現(xiàn)象在社會(huì)上真實(shí)上演的時(shí)候，你除了笑，還有悲哀。有時(shí)候看到那些在飄雪下“指揮”路人的交通協(xié)管員，覺得他們挺可憐的，天很冷，而那些地方本來不需要有任何人站著搖紅旗。
| 
