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【魏好勇 張慎金8日濟(jì)南報(bào)道】 在連續(xù)經(jīng)歷暫停上市、被訴破產(chǎn)、退出重組等一系列挫折之后，大難不死的ST輕騎命運(yùn)出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)機(jī)，闊別了股市近15個(gè)月的ST輕騎將于明日正式復(fù)牌上市。ST輕騎董事長(zhǎng)王利民在今天下午舉行的“濟(jì)南輕騎復(fù)牌上市和未來(lái)發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上指出，復(fù)市后的ST輕騎將是一個(gè)重新打造的“全新輕騎”。
ST輕騎于2003年5月19日被暫停上市，巨虧34億元更是讓業(yè)界瞠目，曾一度讓山東八
大國(guó)企之一的山水集團(tuán)不敢重組，后三聯(lián)集團(tuán)閃電入主，在關(guān)鍵時(shí)刻三聯(lián)另有所圖退出重組，使得輕騎再度成為燙手山芋。關(guān)鍵時(shí)刻政府傾囊相助，多方籌措資金為ST輕騎償還關(guān)聯(lián)欠款，并組成以副市長(zhǎng)為組長(zhǎng)的包括計(jì)委、經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政局、國(guó)資局、國(guó)土局等多部門(mén)的工作組，通過(guò)數(shù)十次北上中國(guó)證監(jiān)會(huì)、中車(chē)集團(tuán)，南下上海證券交易所、印尼三林，多方“求醫(yī)問(wèn)藥”，終于給了ST輕騎以“清白之身”。
大修之后的ST輕騎重又成為了重組方競(jìng)相追逐的對(duì)象，不僅印尼三林想重修舊好，中車(chē)集團(tuán)、重慶力帆也是頻頻示愛(ài)，最后ST輕騎還是選擇了與主業(yè)息息相關(guān)的中車(chē)集團(tuán)。
王利民說(shuō)，在經(jīng)過(guò)廣泛接觸之后，輕騎還是選擇了與之具備關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的中車(chē)集團(tuán)作為重組伙伴，主要是因?yàn)橹熊?chē)集團(tuán)在摩托車(chē)延伸產(chǎn)品及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)方面擁有雄厚的基礎(chǔ)和廣闊的發(fā)展?jié)摿�，�?duì)于拉動(dòng)濟(jì)南輕騎快速?gòu)?qiáng)化主營(yíng)業(yè)務(wù)、壯大關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)具有良好的推動(dòng)作用。
王利民對(duì)于ST輕騎復(fù)市后的發(fā)展還是充滿信心，他指出，ST輕騎目前主業(yè)發(fā)展相當(dāng)良好，2003年全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1743萬(wàn)元，同比提升101%，出口創(chuàng)匯3694萬(wàn)美元，同比提升157%。2004年更是進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期，為ST輕騎的重新崛起奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)與中車(chē)集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中車(chē)集團(tuán)也將支持重組后的濟(jì)南輕騎發(fā)展成為以摩托車(chē)及配件制造為主營(yíng)產(chǎn)業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
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