全球空調七成中國制造車載空調可望成為空調業新的“利潤奶牛”

　　昨日，在松下萬寶(廣州)空調壓縮機累計生產達成2000萬臺的新聞發布會上，松下萬寶集團總經理油屋清治向記者透露，根據調查，今年全球空調器的總需求量為3570萬臺，其中70%將產自中國。即便如此，由于價格戰、原材料上漲等客觀因素的影響，今年國內空調廠家間的競爭依然嚴峻，銷售以及收入狀況不容樂觀。

　　空調“災年”需求不降反升

　　今年雖然被業界稱為空調“災年”，但據調查發現，今年空調的市場需求相比往年還有所上升。

　　油屋清治昨天向記者展示了松下公司對今年全球空調市場的監控調查，據數據顯示，今年的空調市場對國內整機廠家的生產需求高達2550萬套。其中，國內的市場需求為1450萬套；出口需求達到1100萬套，相比去年的市場銷售，將上漲近30%。

　　油屋清治分析，今年空調器市場需求上漲主要有兩方面的原因。首先是國內空調器廠家出口量的急劇提升。據稱，隨著技術和品質的提升以及成本控制方面的優勢，國內的空調產品越來越被國際市場所接受。隨著歐美、日本，特別是近期中東市場的增長，國內空調廠家相繼開發出“耐熱性高”、“環保型”等與之相適應的出口機種，及時滿足了出口市場的需求。

　　其次，國內市場方面，進入7月份以來，中國遭遇到50年來最為炎熱的夏日，酷暑刺激空調器的銷量迅速提升。據了解，今年的高溫天氣可能將持續到8月中旬以后，因此“空調旺季”的銷售檔期將會延長。

　　巨頭轉戰車載空調

　　即便今年空調的總體銷量將有相當的增長，但各個整機生產廠家的生存和利潤空間反而在減少。松下公司昨天透露，由于看好中國汽車市場迅猛發展，同時為了開拓新的利潤源，松下萬寶已將汽車空調的生產線轉移到中國，以本地化生產取代從日本進口。

　　松下萬寶集團副董事長關正信表示，目前中國的汽車空調市場剛剛起步，相對競爭白熱化的家用空調，汽車空調還是未開發的處女地。據統計，目前世界汽車在歐美、日本等地已經相對飽和，但中國小型汽車的年增長速度達到30%。不言而喻，汽車市場具有如此快速的增長率，汽車空調勢必將同時快速增長。

　　同時，到目前為止，中國的車用空調壓縮機部分還完全依賴于進口，汽車用空調的本土化制造生產將成為空調行業新的利潤增長點。

　　據了解，國內眾多空調器生產廠家對車載空調市場垂涎已久，美的、海爾、格力等國內空調產業巨頭也正在研制相關部件產品的開發生產。可以預見，作為未來空調廠家追逐的新利潤源，車載空調的市場爭奪戰不日將打響。　　本報記者張浩