攜手中國銀聯(lián)解決在線支付瓶頸

　　銀聯(lián)在全國近百家銀行33座城市推出南航電子客票網(wǎng)上支付服務(wù)

　　(2003年3月28日廣州消息)有隨身攜帶的任何一張銀行卡購買機(jī)票可以成為現(xiàn)實(shí)了。國內(nèi)首創(chuàng)民航電子商務(wù)平臺的航空公司---中國南方航空股份有限公司與中國銀聯(lián)股份有限公

司，今天在廣州簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議：中國銀聯(lián)將為南航提供國內(nèi)最先進(jìn)和成熟的電子客票網(wǎng)上支付系統(tǒng)，南航將借助中國銀聯(lián)龐大的網(wǎng)上支付平臺與銀行卡服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為旅客實(shí)現(xiàn)更加便捷的網(wǎng)上購票實(shí)時支付方式。

　　機(jī)票銷售引發(fā)“E”代革命

　　電子客票是航空公司開展電子商務(wù)活動的重要內(nèi)容，是航空公司實(shí)施低成本銷售戰(zhàn)略的核心。此次與銀聯(lián)簽訂的協(xié)議表明，在成功解決了在線支付瓶頸后，作為中國民航電子客票業(yè)務(wù)的“領(lǐng)航者”，南航新興的網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)行將駛?cè)搿翱燔嚨馈薄Ｓ捎诼每椭苯訌木W(wǎng)上購票，省去了支付中間代理人的手續(xù)費(fèi)，旅客可以買更便宜實(shí)惠的機(jī)票，航空公司又能節(jié)省大筆銷售費(fèi)用，這將是航空公司在激烈的市場競爭中出奇制勝的重要手段。南航預(yù)期，2003年其電子客票銷售達(dá)到16億元，比上一年度勁增約10億元。南航電子客票業(yè)務(wù)的“全速前進(jìn)”，標(biāo)志著中國航空公司“E”時代的銷售革命全面引發(fā)。

　　精彩三年南航“E”路領(lǐng)先

　　1999年2月1日，南航在國內(nèi)率先開通網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)，2000年3月28日，推出國內(nèi)首張電子客票，三年來，南航逐步完善其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)并不斷拓展該項業(yè)務(wù)，先后推出了與代理人團(tuán)體交易的“B2B”和與旅客直接交易的“B2C”兩種服務(wù)模式，并逐步推廣到國內(nèi)多個城市。南航副總經(jīng)理李昆表示，南航電子客票由于順應(yīng)了信息化時代的市場需求，其可靠和便捷日益受到旅客歡迎，目前已在國內(nèi)廣州、上海、北京、武漢、成都、海口等33個大中城市的南航始發(fā)航線上使用，銷售業(yè)績逐年大幅看漲。2002年該公司電子客票實(shí)現(xiàn)銷售收入達(dá)6億元人民幣，三年來，累計實(shí)現(xiàn)收入逾10億，成為國內(nèi)電子商務(wù)領(lǐng)域名符其實(shí)的交易大戶。

　　攜手銀聯(lián)攻破支付瓶頸

　　南航電子客票業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展，其支付方式單一的窘境亦日益凸顯。此前，南航電子客票在線支付僅限招商行“一卡通”和廣東發(fā)展銀行等國內(nèi)一兩家銀行，支付方式單一制約了該項業(yè)務(wù)特別是其散客業(yè)務(wù)的發(fā)展，成為南航網(wǎng)上銷售的技術(shù)屏障。此次與中國銀聯(lián)合作，困擾這項新興業(yè)務(wù)發(fā)展的支付瓶頸一朝告破。

　　中國銀聯(lián)股份有限公司是國內(nèi)大型金融服務(wù)機(jī)構(gòu)，其會員銀行包括中國工商銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行、中國建設(shè)銀行、交通銀行、廣東發(fā)展銀行、招商銀行、民生銀行、深圳發(fā)展銀行等國內(nèi)百家銀行，構(gòu)筑起強(qiáng)大的網(wǎng)上支付平臺和龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。南航與銀聯(lián)的此次合作項目，是基于銀聯(lián)廣州分公司與全國近百家銀行建立的先進(jìn)的跨行交換網(wǎng)絡(luò)，通過銀聯(lián)控股的好易聯(lián)增值服務(wù)平臺，與銀聯(lián)在線支付網(wǎng)關(guān)的系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)銀聯(lián)所屬近百家銀行的4.5億張銀行卡用戶，在全國33個城市的南航電子客票系統(tǒng)購買電子客票。

　　隨時隨地網(wǎng)上購票好輕松

　　南航網(wǎng)上銷售業(yè)務(wù)是信息化時代的產(chǎn)物，它通過計算機(jī)對旅客的訂座、支付、乘機(jī)全過程進(jìn)行嚴(yán)密的管理，實(shí)現(xiàn)旅客“無紙化乘機(jī)”，簡化了旅客到鄰村點(diǎn)訂座、購票、付款等繁瑣的程序。客房只要持有一張有銀聯(lián)標(biāo)志的銀行卡，就可以24小時在任何地方通過上網(wǎng)訂購機(jī)票并即時支付票款，直接購買所需機(jī)票，然后在飛機(jī)起飛前一小時到機(jī)場候機(jī)樓領(lǐng)取登機(jī)牌就可以乘搭飛機(jī)，大大節(jié)省了旅客購票時間，拋卻了等候送票的煩惱，避免丟失或損壞傳統(tǒng)紙質(zhì)機(jī)票等問題，旅客還可以通過南航網(wǎng)上售票系統(tǒng)隨時查詢訂座情況，能非常主動、安全、方便、快捷地安排自己的出行計劃，特別適應(yīng)現(xiàn)代人的生活需求，讓人們輕松體驗網(wǎng)上購票的樂趣。

　　借力銀聯(lián)南航“E”路再領(lǐng)跑

　　此次雙方成功合作，是民航與金融兩大服務(wù)行業(yè)的一次雙贏合作，將極大地促進(jìn)國內(nèi)航空電子客票業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，使更多的客戶通過網(wǎng)上支付，用電子客票寫成所需旅行。

　　中國南方航空集團(tuán)公司總經(jīng)理、南航股份公司董長顏志卿表示，南航將繼續(xù)加快拓展電子客票業(yè)務(wù)，把電子客票推廣到更多城市始發(fā)的南航航班，全面升級、建立一個功能完善的南航電子客票系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)與訂座、離港、結(jié)算、運(yùn)價等系統(tǒng)的無縫聯(lián)接，真正體現(xiàn)南航“便捷”的品牌價值，逐步提高電子客票銷售額在南航銷售收入中的比例，成為國內(nèi)電子商務(wù)應(yīng)用不斷領(lǐng)先的航空公司。他預(yù)期今年南航電子客票銷售額可達(dá)16億元人民幣，約占客票銷售總額的10%。

　　中國銀聯(lián)股份有限公司總裁萬建華也表示，中國銀聯(lián)很重視與南航的這次合作，將充分運(yùn)用中國銀聯(lián)功能強(qiáng)大的支付平臺和龐大的銀行卡網(wǎng)絡(luò)體系，為南航的乘客提供更為方便、優(yōu)質(zhì)的金融支付服務(wù)。

　　南航與銀聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)在會上還簽署了《戰(zhàn)略全作框架協(xié)議》