|
西方的飲食容易使人肥胖，20歲的上海青年小方對此深有體會。他在澳洲呆了3年，體重增加了88磅，現在的體重是265磅。為此，他的母親不惜破費，也要把他送去上海的一家醫院治療這種肥胖癥。在漫長的中國歷史中，大多數人只有饑餓的體驗，而絕少為發胖而煩惱。但現在，根據專家的透露，在中國7 - 18歲的年齡段中，有10%的男孩和5%的女孩患肥胖癥，比1995年增加兩倍。另一份研究報告顯示，中國20歲以上的人，有3000萬人超重。
根據營養學家的分析，不應當簡單地認為這是生活富裕或父母寵愛獨生子女的結果，而更應當看到這是西方快餐和飲食習慣傳入中國的后果之一。尤其是最近的2—5年，拿上海來說，有多少年輕人能抵擋得住瑞典式快餐？遍布全市的155家非中餐的餐館，有法國的、意大利的、巴西的，以及更多的麥當勞和肯德基。不少家庭除了支付相當于600美元的費用入醫院治療肥胖癥外，還通過舉辦夏令營、野戰營地等吃大苦流大汗的活動來治療肥胖。但治本的方法還是飲食和生活的方式。飲食可以多樣化，偶而吃些西餐快餐也無可非議，但不要癡迷，更不要把那些豬排牛排、油炸的食物、含糖的飲料當作飲食的主體。(《基督教科學箴言報》2002/1/14，作者：Christopher Johnson)
中國留學生集體大逃亡
據來自日本酒田市短期大學的消息，到2002年1月9日為止，共有65名中國留學生回到了酒田，校方估計到寒假結束的1月20日，另有40多名中國留學生會回去，但是仍有大約70%的學生，即130多人不再返回酒田市。
酒田短大為轉嫁經營危機，盲目多收中國學生，致使學生們集體大逃亡等一系列事件披露后，短大校方“金錢掛帥”的辦校方針，受到了越來越多的批評和指責。特別是學校在受到文部科學省和入管局的檢查后，仍將是否全部交清兩年的150萬學費作為申請今春入學新生的首要條件，引發疑問。
校方向仙臺入管局提出的今春入學的60人名單，是從去年秋季被拒簽的265人中“精選”出來的。去年夏天，校方在哈爾濱市設5個考場招生，共有1200人報名參加考試，265人合格。但是仙臺入管局以超額招生為由予以拒簽。短大方面從這265人中精選了60人，于上個月向仙臺入管局申請他們的來日許可。
但是，據最新披露的事實，實際上這60人并不都是從265人選出來，265人以外但交納了150萬日元(約10萬人民幣)學費的人也包括其中。有關人士指出，校方商業辦校，是留學生們“出走”的主要原因之一。現在，學校不汲取教訓，還是一味要求學生一次付清兩年的學費，學生們被“逼上梁山”。他們身負巨債來日，在酒田怎能安心讀書，跑到東京等大城市打工還債掙學費在所必然。一位25歲吉林省出身的男生，1月6日回到酒田，他心有余悸地說：“在酒田能找到打工機會嗎？我現在非常擔心自己以后的生活。”(日本《東方時報》2002/1/20,作者：朱耀忠)
入世后中國的摩托車工業受到挑戰
1993年以來，中國的摩托車工業超越日本，成為世界上的老大，占世界總產量的一半。但是隨著中國的加入WTO，在某些條款的制約下，這個工業受到了新的挑戰。2001年應當說是中國摩托車勢頭洶涌的一年。頭10個月內出口了價值6.2億美元的230萬輛摩托車。中國的摩托車出口到121個國家與地區，但在有些地區的銷售量很有限。越南和印尼是中國摩托車的大買主，分別占中國出口摩托車的50%和20%，而南美洲則是另一個進口量正在增加中的市場。
中國有423家企業出口摩托車，其中有31家企業，每年各自能出口1萬輛以上的摩托車，而重慶就占了17家。在中國，有60家摩托車企業擁有出口的自主權。中國制造的摩托車在世界上享有高質量低價格的聲譽，但缺少的是創新。事實上，大概有100家中國的摩托車企業只是簡單地模仿日本的機型，在競爭的能力上落后于國外市場日新月異的需求。在WTO有關知識產權的規則下，中國的摩托車行業面臨的競爭不是生產的能力，而是設計與技術上的獨立，只是購買別國的技術和圖紙是沒有生命力，而仿造的結果難免會違反知識產權的規則。
為此，中國政府鼓勵主要的生產廠家到海外成立合資企業來占領國際市場的份額，同時吸取最新的市場信息和技術。另一方面，市場競爭的規律，會使那些規模小，技術力量薄弱，質量不高的200多家摩托車企業面臨市場取舍與淘汰的挑戰。在中國的國內市場，摩托車不再是一個朝陽工業，很多城市采用重稅的方法或限制發牌的方法來限制使用摩托車，有些地方干脆停辦訓練班和不發駕駛證。
在中國注冊的摩托車為5,500萬輛。現在的生產能力為年產1,500萬輛，在1999年出口了1,129萬輛。江蘇，浙江和重慶是中國最主要的摩托車生產基地。根據1999年的統計，中國每1,000人只占有摩托車43輛左右，而其他的發展中國家則高達125輛，由此可見，在中國的鄉鎮中，摩托車銷售的潛力還是很大的。估計到2005年，中國國內的摩托車用戶會達到9,500萬到1億左右，出口的摩托車會達到1,300萬輛，屆時中國會有3-4家摩托車企業蜚聲于世界摩托車市場。
(摘譯自《遠東經濟評論》2002/1/21)
胡百川編譯
粵港澳新聞盡在廣東新聞中心【廣東睇真D】【情滿珠江】改版設計大賽 短訊問答大賽
 閃爍短信--時尚至愛 動感短信--最佳祝福
送祝福的話，給思念的人--新浪短信言語傳情！
| 
