首屆高交會上,投資3.29億元成立深圳明華環保汽車有限公司,這項巨額合同一時成為各方關注的焦點。時隔近兩年時間,這個項目現在的進展如何?一個陽光明媚的上午,記者走訪了明華公司。
當年"復合電動環保汽車"項目持有人王春富現在名片上的稱謂已經是深圳明華環保汽車有限公司總工程師,我們的話題就從他的"復合電動環保汽車"談起。
首屆高交會簽訂巨額單
畢業于西安交大的王春富曾在美國通用汽車公司做了三年的訪問學者,一直致力于電動汽車的研究。1994年應廣東省科委的邀請,來到江門市和法國依諾瓦公司聯合成立了全國首家純電動汽車公司,不過生產出來的純電動汽車充一次電只能跑100公里,但要充4-5個小時的電才能接著跑,雖然環保但不實用。
怎樣既達到環保的要求,又方便實用?于是王春富想到了把內燃機車的優點和電動汽車的優點結合起來,發明了復合式電動汽車:即燃油驅動和電力驅動混合使用,在燃油驅動的同時為動力電池充電。
這個發明專利引起了各方的廣泛關注。深圳南山區將其作為重點項目推向了首屆高交會,深圳明華投資公司投資2億多元,王春富以自己的"復合電動環保汽車"專利技術入股,成立了深圳明華環保汽車有限公司。
二屆高交會樣車開現場
時隔一年,明華又出現在第二屆高交會上,這次"復合電動環保汽車項目"已經瓜熟蒂落,他們把自己艱辛努力的結晶--國內首臺復合環保電動汽車樣車帶到了現場。
專家們欣喜地看到,這種復合式電動汽車用作頻繁啟動、緩急相間的城市公交車最為合適。在內燃機低速運轉、排放不佳的工況下,使用電動系統驅動車輛,當車速提高以后讓柴油機處于最佳排放工況驅動車輛,可有效控制尾氣排放對空氣造成的污染,也減少1/3以上的尾氣排放量,也使噪聲大大降低;因復合電動車具有自身反充電功能,增加了蓄電池電力,使電動行駛里程顯著提高,且在坡度較大的道路行駛時能發揮燃油發動機的優勢,從而既保留了內燃機優越的動力性、經濟性,又使電動行駛里程增加發揮了電動車的環保性。同時由于內燃機始終在較佳的工況下運行,燃燒效率比較高,又降低油耗約35%左右。
環保車展上出盡大風頭
今年4月16日-19日的北京農業展覽館熱鬧非凡,"第三屆北京環保車展"如期舉行。在令人眼花繚亂的清潔燃料車及電動車中,首次在此亮相的深圳明華復合電動車令眾多參觀者駐足觀望。科技部部長徐冠華饒有興致地參觀了這臺環保車,關心地詢問該車未來的產業化前景。在4天的展會期間,不斷有科研單位、高校的專家學者上車觀看,詳細詢問技術參數及配置情況,而不少業內人士則在著手探討進一步技術交流及產業化的合作。
申奧萬里行實力大檢測
從北京農業展覽館"第三屆北京環保車展"中撤出,明華人開始了一項壯舉:將參展的明華6720型環保車從北京一路開到深圳,既支持北京申辦奧運,也是對明華環保車的一次質量大檢驗。
北京、天津、保定、石家莊、濟南……東莞、深圳,歷時29天,由北向南途經6個省、3個直轄市、36個主要城市,總行程5306公里。5月18日,明華環保車終于順利到達本次活動的終點---深圳,既完成了申奧的壯舉,也為明華環保車交出了一份滿意的答卷。
三屆高交會目標已鎖定
明華環保車的嶄新概念已經引起了各方的廣泛關注。從王春富的介紹中,記者了解到,目前明華環保汽車有限公司已經對江蘇鹽城某客車廠和湖南梅華客車廠實現控股,并建立了環保汽車生產基地。明華還在與陜西汽車制造廠、重型汽車集團合作開發環保大巴,與南京汽車制造廠合作生產中巴。現在國內不少城市也有意向選擇環保汽車用作公交車輛。遼寧省清潔汽車推廣辦公室已決定與明華合作,在全省進行推廣;張家界風景區已經和明華簽下了200臺環保中巴的訂單;香港、臺灣地區也與明華簽訂了每年200臺的訂單。
在王春富的辦公室,記者看到了一張生產開發進度表,最后的時間定格在今年10月份的第三屆高交會。王春富解釋,他們正在緊張地進行環保大巴的開發生產,按照計劃在今年10月的高交會期間,明華公司將向組委會免費提供10輛環保大巴用作會議交通環保車,同時還承諾捐給中國奧委會6輛環保大巴。(祝兆暉)
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