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上海世基/魯曉云
滬深兩市在昨日沖高受阻后，今日陷入了調整，兩地大盤雙雙收出了小陰線，滬市的成交金額也跌至了50億以下。
目前基本面因素撲朔迷離，對全球與中國經濟發展的前景眾說紛紜，出現了一邊倒的
預測判斷。由于美國消費者信心指數連續下滑，美國股市昨日大幅下挫，引起了全球股市的普跌，而最新一期《經濟學家》發表《準備跳傘》一文指出，由于美聯儲今年七度減息并未奏效，美國經濟加速下滑已造成衰退，這將使越來越多國家的國內生產總值(GDP)停滯不前，全球第二季度GDP很可能出現20年來首次萎縮。著名投資人巴菲特也看淡美國經濟，并稱美經濟將連續衰退8年，在美國以準確預估股市多空著稱的高盛首席投資策略員科恩女士，日前也對美經濟的表現開始悲觀起來。由于美國在全球經濟中的特殊地位，因此，在中國加入WTO后，是否真的能如預期的那樣對國民經濟的增長起到促進作用，將產生越來越多的疑問，一些前期走牛的紡織、房地產、港口等入世概念股近期已雄風不再，可能許多投資者已在這方面有所考慮，本欄近期反復強調強勢股變弱將比弱市股更弱，上述個股盡管短線有反彈，中線必然要經過相當時間的整理，何況加入“WTO”，這些行業個股從前期的利好理解會進入新的層面加以理解，加之股價前期上漲是從平臺啟動，有其必然性，而目前一座山峰到了另一邊，即使上漲也只是可能性，一個成功的交易者，是要回避可能性而追求必然性的。
盡管世界經濟增長放慢可能會對中國經濟產生一定的影響，然而，近日國際貨幣基金組織發表對中國經濟的年度評估報告說，中國經濟近期前景依然看好。確實，近年來，中國經濟成功克服了東南亞金融危機等全球性經濟衰退的沖擊，并保持了全球經濟增長的最高速度；今年7月，雖然中國的出口增幅回落，但對比亞洲其它國家，出口表現依然驕人。而且，投資、消費、出口是國民經濟發展的三駕馬車，我國政府明智的采取了財政上的刺激措施，擴大內需、增長固定資產投資規模，在投資增加、消費市場趨旺的情況下，對我國經濟也很難作出悲觀的預計。聯系到證券市場，個股的結構性調整將成為必然，如今日的滬深股市中，上海汽車、秦嶺水泥等個股的走強，與國家鼓勵汽車消費，增加基礎建設投入的政策應有所聯系。在中國加入“WTO”之際，過去的壟斷行業今天要打破壟斷，一批兩三年躺底的一批“蚯蚓股”將上演“逼空行情”，對大盤過度的悲觀并不足取。
今年是蛇年，走勢會曲折多變，富有戲劇性，今日是8月份的最后一個時間之窗，是成交量最高量與最低走平形成交叉三角性頂端的一天，在此臨界點上今日大盤雖下探但并不深，且今日的成交量創出了年初以來的新低，股諺有云：“地量之后見地價”，此次臨界點的地量轉折，加上近期我們的一些分析判斷，本欄認為，會有驚人的爆發力度。明日大盤或許會掀開“大升浪”的序幕。
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