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 凡是從事外貿(mào)與需要向或從德國(guó)運(yùn)貨的人，都不會(huì)不知道德迅公司，它是德國(guó)最大的運(yùn)輸公司之一，已經(jīng)有111年歷史，幾乎在全世界都有他們的分公司或辦事處，雇員總數(shù)為1.3萬(wàn)人。
德迅公司得到現(xiàn)在這樣的發(fā)展，現(xiàn)在的公司總裁、奧古斯特·奎恩的孫子克勞斯米哈依爾·奎恩(Klaus-Michael K�黨ne)功不可沒(méi)，因?yàn)檎撬?0世紀(jì)80年代將德迅公司從嚴(yán)
重的危機(jī)中解脫出來(lái)并迅速發(fā)展，而克勞斯米哈依爾·奎恩本人也成為德國(guó)100名巨富之一，德國(guó)《明鏡》周刊估計(jì)他有25億馬克的私人財(cái)產(chǎn)。
石油危機(jī)使他陷入困境
20世紀(jì)70年代初期，克勞斯米哈依爾·奎恩實(shí)現(xiàn)了他們家族的一個(gè)長(zhǎng)期夢(mèng)想，建立了自己的船隊(duì)，成立海運(yùn)公司。不久就出現(xiàn)了第一次石油危機(jī)，石油生產(chǎn)國(guó)大幅提升油價(jià)，使得海運(yùn)公司運(yùn)轉(zhuǎn)困難。克勞斯米哈依爾·奎恩的海運(yùn)公司幾年赤字經(jīng)營(yíng)，雖然更低價(jià)地賣(mài)出一些船只，但只是帶來(lái)新的虧損，總虧損達(dá)2億馬克。到了1981年克勞斯米哈依爾·奎恩的海運(yùn)公司再也維持不了了，23家借款的銀行要求德迅公司出賣(mài)股權(quán)，克勞斯米哈依爾·奎恩只能答應(yīng)。現(xiàn)年64歲的克勞斯米哈依爾·奎恩回憶那段時(shí)間的經(jīng)歷不無(wú)感嘆地說(shuō)，他是“從烈火中逃生”。他說(shuō)，1981年的幾個(gè)月是極其困難的歲月，“當(dāng)時(shí)有70家表示(購(gòu)買(mǎi))興趣，但真有興趣的不過(guò)20家”。最后，克勞斯米哈依爾·奎恩同意將公司的50%股權(quán)讓給英國(guó)倫何集團(tuán)(Lonrho)，但保持了自己對(duì)公司的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。克勞斯米哈依爾·奎恩損失了很多，但由此他也積累了有利于一生的寶貴經(jīng)驗(yàn)，終于將德迅公司起死回生。
與人聯(lián)合使德迅起死回生
此后，克勞斯米哈依爾·奎恩顯示了他經(jīng)營(yíng)上的精明，他擴(kuò)大了公司的經(jīng)營(yíng)范圍，不僅從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)，還從事物流配送業(yè)務(wù)，并且在與物流配送有關(guān)的信息技術(shù)上投資，從而使德迅的生意日益興隆。1992年，他又購(gòu)回11年前出賣(mài)給倫何集團(tuán)的股權(quán)。
但是，他接受了以前的教訓(xùn)，不再把德迅建成一個(gè)家族企業(yè)，而還要找合作伙伴。他一方面將公司的部分股票上市，另一方面還先后與幾家強(qiáng)有力的公司合作，以加強(qiáng)自己公司的實(shí)力。但是，克勞斯米哈依爾·奎恩又不是削足適履，為合作而合作，他不僅堅(jiān)持自己的管理權(quán)，而且一旦發(fā)現(xiàn)合作伙伴的經(jīng)營(yíng)方向與自己的不同時(shí)，他會(huì)中斷合作關(guān)系而另找新人，從而保證自己經(jīng)營(yíng)思想的實(shí)施，這也是德迅公司目前興盛的一個(gè)原因。
商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)波譎云詭，形勢(shì)變化白云蒼狗，不是每個(gè)人都能一帆風(fēng)順的。只有像克勞斯米哈依爾·奎恩這樣意志堅(jiān)強(qiáng)的人，從失敗中獲取教訓(xùn)，才能真的立于不敗之地，從烈火中涅槃出鳳凰。文/子非
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