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□本報記者張賦宇昆明報道
昆明市呈貢縣斗南花卉市場每年以15億支鮮花的交易量聞名海內外，斗南生產的鮮花占據了全中國鮮切花市場的60%，市場交易額更是達到了每年10億元人民幣而榮登2001年世界吉尼斯，成為世界上最大的鮮切花交易市場。而斗南出去的花有60%則是魯翠華運輸的。
他是云南花卉市場最有名氣的人物。現在，國務院副總理到這里來訪問，有關人士也要把魯翠華的情況介紹給他。
十年前種菜到種花
而十年前的魯翠華是一個菜農，1990年，偶然地看到電視里有人送花、賣花，心里隱隱覺得這個可能挺來錢，于是，開始在自家菜地邊種點花。花長得不錯，他割下來用籃子像賣菜一樣，背到昆明尚義街賣，果不出所料：這一小籃子花賣了幾大挑菜的錢。嘗到甜頭的魯第2年辟了兩分地來種花。當時的菜價一斤才賣一分錢兩分錢，而一支花卻賣到6角7角。那一年這兩分地的花賣了3000多元。
1992年，魯翠華家里的菜地已全部變成了花地。意想不到的效益使他在1993年開始租地種植，1994年他租地30畝，1995年達到了50畝。每畝花地每年都能為他帶來上萬元的收益。
斗南是云南花卉市場的集散地，每到花季都有一些生意人專程到斗南將花卉批發至全國各地，他們是魯翠華的重要客戶。辛苦種下的花一下都銷出去了，當然讓花農們笑逐顏開，但魯翠華卻開始琢磨如何把自己的花直接運到外地銷售，學著別人，他搞起了外銷外運。1995～1997年，魯翠華一直是全斗南最大的批發、外銷商。
專注一樣賺錢省心
在斗南有一句諺語：種糧不如種菜，種菜不如種花。而魯翠華還發現“種花不如賣花、賣花不如運花”。1999年，魯翠華開始放棄種花，專做鮮花運輸。
“做生意也是分專業的。自己人手少，又種又賣又運輸，管理不過來。”魯翠華對記者解釋他放棄種花賣花而專做運輸的原因。一個行業會做的人越少，這個行業就會越賺錢。種花和賣花，村里的人都會，但運輸鮮花可不一定。因為運輸鮮花包括了對鮮花的護理、時間觀念及和人打交道，村里人們不是缺這個就是缺那個，尤其是缺少時間觀念和跟人打交道能力，魯翠華認為自己具備了這些。“用我自己的長處來賺錢。”這是近10年來他得到的最堅定的信條。他說，表面上看“一條龍”成本很低的，事實上每一項成本根本無法具體計算。而只做一樣算得很清楚，又省心，實際賺到的錢也多。
他給記者算了算：由于大家現在都租地種花，地的租價節節攀升，而批量生產使花的價格越來越低，因而，種花的利潤越來越少，同樣，在當地賣花也一樣，競爭很激烈。魯運輸鮮花到北京每噸4000元，至少有500元的賺頭，經營得好，一年會有近400萬的利潤。而勞動力只要10來人，如果種花和賣花，10來人賺不了這么多的錢。何況，這幾年斗南在外面名氣很大，訂花的越來越多，“我的生意會越做越大”。魯的個人財富積累，專門的運花賺來的是大部分。
單北京一個城市，魯翠華每天至少要運5噸鮮花，一年運往北京的鮮花大約在2500噸左右。這些花每公斤最低運輸價也要4元，他每天的營業額在5萬以上。
致勝的三個法寶
做運輸的并非魯翠華一家，在他公司的隔壁，就有三家國營公司也是做鮮花運輸的，但這三家公司的運輸總量，不及魯翠華的四分之一。許多人想不通，魯翠華憑什么？
一、我種過花。“我知道如何護理花。”魯翠華說，花這東西不比其他物品，如何運輸是很講究的。由于多年養花，對花的性能了如指掌。經他運出去的花，破損率是非常低的，甚至不發生破損。破損低，客戶賺的錢就多。這就是這些人為什么老找他運的理由。
二、我理解他們(客戶)的心情。他說，做鮮花買賣的人，心情都比較急，哪怕只是遲了一個小時，花可能就會開了，大大影響市場。幾家國營的運輸公司總是按時上下班，但他這里是通宵值班的。人家什么時候要，就什么時候到，在時間上魯翠華總是給予百分之百的保證。“時間和人家的收益連在一起，我理解人家，但它們(國營運輸公司)做不到，這樣，他們怎么斗得過我？”
三、我信譽至上。魯翠華說，給人家運東西，壞了就要敢承擔。不能只想著自己賺，運輸的風險就是損壞賠償的風險。而賠償就是給人安全感，人家把花托給你運才放心。
魯翠華認為，表面上看“一條龍”成本很低的，事實上每一項成本根本無法具體計算。而只做一樣算得很清楚，又省心，實際賺到的錢也多。
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