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機(jī)票價(jià)格漲價(jià)為哪般?


>>  行業(yè)動(dòng)態(tài)
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  • 民航運(yùn)價(jià)改革方案今起施行 國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)格將上浮 (20040420 06:22)
  • 民航總局出臺(tái)十八條意見(jiàn) 加強(qiáng)民航空中交通管理 (20040418 18:27)
  • 民航票改下周正式實(shí)施 航空板塊有望借勢(shì)回春 (20040418 13:23)
  • 鐵路爭(zhēng)長(zhǎng)途民航搶短途 湖南客運(yùn)市場(chǎng)演龍虎斗 (20040416 07:24)
  • 民航壟斷再破堅(jiān)冰 第二家民營(yíng)航空公司掛牌 (20040410 10:58)
  • 民航總局:專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)在研究機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)將并入機(jī)票 (20040408 09:29)
  • 民航總局:中國(guó)民航業(yè)2010年前將實(shí)現(xiàn)10%增速 (20040407 07:56)
  • 機(jī)票代理費(fèi)率有望提到5%?民航總局予以否認(rèn) (20040406 12:02)
  • 民航總局澄清傳言:航班延誤賠償尚無(wú)國(guó)際慣例 (20040403 10:01)
  • 中國(guó)民航開(kāi)始推行“顧客服務(wù)承諾制”(附細(xì)目) (20040401 14:29)
  • 5天1200多架次航班延誤 沙塵挑戰(zhàn)民航應(yīng)變能力 (20040331 07:17)
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  • 國(guó)家發(fā)改委官員:民航票價(jià)放開(kāi)不等于放任自流 (20040321 09:15)
  • 聚焦民航價(jià)格改革:政府為何要監(jiān)管民航價(jià)格 (20040319 07:16)
  • 發(fā)改委就《民航國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》答問(wèn) (20040318 14:44)
  • 中美民航簽署合作協(xié)議 涉空中交通機(jī)場(chǎng)安全管理 (20040226 15:30)
  • 民航基礎(chǔ)建設(shè)基金取消與否 各方說(shuō)法不一 (20040219 06:44)
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  • 2004民航春運(yùn)旅客運(yùn)輸量首次突破千萬(wàn)人大關(guān) (20040217 07:17)
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  • 鐵路民航公路返京潮達(dá)高峰 下一輪高峰十五再來(lái) (20040129 08:03)
  • 經(jīng)濟(jì)透視:票價(jià)與安全 廣州民航春運(yùn)兩大看點(diǎn) (20040122 09:39)
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  • 民航擬出臺(tái)改革措施 將批準(zhǔn)籌辦低成本航空公司 (20040116 07:40)
  • 回家何時(shí)才能不急? 民航鐵路公路狀況比較 (20040115 11:15)
  • 民航總局強(qiáng)化八個(gè)思路適應(yīng)民航體改后的新形勢(shì) (20040115 10:19)
  • 中國(guó)要在本世紀(jì)頭20年內(nèi)由民航大國(guó)變成民航強(qiáng)國(guó) (20040115 10:16)
  • 訂票高潮擠爆機(jī)票網(wǎng) 民航機(jī)票代售系統(tǒng)兩次癱瘓 (20040114 08:04)
  • 民航建新管理體制 國(guó)內(nèi)航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)權(quán)審批逐步放松 (20031230 14:28)
  • 放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入打破航線(xiàn)壟斷 民航大門(mén)越開(kāi)越大 (20031224 07:14)
  • 遭遇非典油價(jià)上漲 中國(guó)民航業(yè)大沖擊下大變革 (20031219 14:39)
  • “聚焦民航改革”之一 民航管理體制改革瓜熟蒂落 (20031217 08:00)
  • 民航電信等壟斷行業(yè)堅(jiān)冰初破 百姓喜后仍有四憂(yōu) (20031215 17:17)
  • 春節(jié)客流將破千萬(wàn)大關(guān) 民航春運(yùn)難見(jiàn)低價(jià)機(jī)票 (20031205 09:34)





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