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04鐵道債(浮息券)的高利差彌補了當前浮息券收益普遍偏低的不足，流動性風險對策提供了較大想象空間，建議進行資產匹配的機構投資者認購本期債券。
一、投資收益分析
目前發行的浮息債券，基準利率均為一年定期儲蓄存款利率(目前為1.98%)，長達六年
的降息周期，使得基準利率處于歷史低點，加之近年發行的浮息券利差也較小，導致浮息券收益大多較低。浮息券本期債券利差高達2.6%，為近年來發行的浮息券利差最高值，較以前利差最高值2.3%(04華電債浮息券)高出30個基點，按當前基準利率1.98%計算，年利息為3.58元(稅前)，這一收益大大高于以前發行的浮息券，在我國已進入加息周期的宏觀背景下，其收益將隨著利率上升進一步增加，因而投資本期浮息券可以取得較高的收益。
二、投資風險分析
1、利率風險。本期債券存續時間較長(10年)，可能跨越一個以上的利率波動周期。在加息周期的背景下，04鐵道債主要選擇了浮息方式，大大降低了利率風險，從而提高了本期債券的投資價值。
2、流動性風險。結合01鐵道債已成功進入銀行間市場交易的先例，本期浮息券很可能會選擇在銀行間市場上市流通，相對而言，本期浮息券的流動性風險也不算大。
3、信用風險。發行人鐵道部，是我國企業債券市場的主要發行人之一，迄今沒有出現過一次違約事件，深得投資者信賴，一直被評為最高等級債券，本期債券同為AAA級。上海證券報泰陽證券研究所賈飆
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