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　　提起北京今年的大型展會，最讓老百姓拍巴掌的是本月的幾場。從5月底的北京城市房地產交易會，到剛剛落下帷幕的北京國際汽車工業展覽會，新樓盤和新轎車的旁邊總會有衣著入時的模特相伴，不僅讓觀眾前所未有地感受到新與美相結合的視角沖擊，也使展會模特這一炙手可熱的新職業，首度成為人們關注的焦點。

　　模特吃的是青春飯，花的是保命錢，嘴里卻喊著“我的未來不是夢”。在社會趨同心理急劇下挫的同時，競爭日異白熱化的國內模特行業，已經出現了明顯的兩極分化局面。有的模特作膩了時裝秀，想來展會嘗嘗鮮，再順便撈一把；而更多人則要為攢下起碼的積蓄，四處奔波。據了解，今年以來，已經有近千名時裝模特懷揣著各自的“小九九”走下了T型臺，走上了同樣五彩斑斕的展臺。

　　又是房展故人來。在國際車展的最后一天，滕先生終于在國際展覽中心2號館找到了為現代汽車作車模的于靜小姐。如愿以償地連拍了3張合影后，滕先生才樂呵呵地對記者說，在大約10天前的國貿房展會上，他就被于小姐甜美的笑容深深地吸引了，以后凡是有于小姐作模特的展覽會，他都會來捧場。雖然來不及留下于靜的電話，但滕先生相信，只要有大型展會舉辦，就不愁找不著她。

　　據了解，和于靜一樣剛剛結束了國貿中心的房展會工作，又來國際車展趕場的模特，少說也有十幾位。其中，不少人一年中要參加100次以上的展會表演，這個數字已經遠遠超過時裝表演和平面廣告的工作量。為菲亞特汽車作模特的閆鴻和張娜都告訴記者，無論是經濟回報還是演出頻率，展會表演都已成為她們工作中的重頭戲。而梅塞德斯——奔馳展區的模特蔡萱表示，作展會的難度不比走臺小，這里同樣有展示自我的空間。

　　有人說，本屆車展能夠吸引比以往多一倍的觀眾前來，有一半功勞要算在展會模特的頭上。一點不假，“香車加美女”確實已成為各廠商為吸引眼珠而屢試不爽的成功模式。雷諾跑車旁邊的一名模特甚至說，70%-80%的觀眾都不太懂車，或者是不打算買車，大多數人是想來湊個熱鬧，飽個眼福。而不少觀眾也直言不諱地表示，花30元買一張票，就是要車和人一起看。相比之下，愛香車更愛美女。

　　翻翻模特的賬本。國際車展辦了7天，作了6年職業模特的楊唯唯小姐也在福特展臺上載歌載舞地跳了7天。身穿藍色連衣裙，戴著齊肘高的白手套，在舞臺燈光的照射下，與車交相輝映，臉上始終掛著燦爛的笑容，讓每個從身邊經過的人都能感覺到一種超脫、圣潔的美麗。楊小姐告訴記者，從早上9點站到下午5點，每天8個小時在射燈下烘烤的感覺絕對不輕松，然而每天出場費600元的吸引力，對于大多數模特來說都無法輕易擺脫。加上展前的排練費，車展結束后楊小姐的銀行賬戶上將增加6000元以上的薪金。然而，這個待遇在參加此次車展的三百名模特中并不算高。

　　據了解，此次車展模特的整體收入從每天600元到4000元不等，陳娟紅、郭華等名模的出場費每天不低于2萬元。相對于房地產、電腦、家電及通訊產品的展會，車展是模特最能撈實惠的地方，按最保守的數字計算，近300位展會模特每天的出場費已接近30萬元。但仍有不少模特告訴記者，與幾年前每天1000元至1.2萬元的出場費底價相比，車展也越來越沒賺頭了。

　　此外，車展模特的年收入總體情況也極不平衡，大多數模特的年收入在5萬元到10萬元之間，十幾位A級模特則可達到幾十萬元甚至是100萬元以上。概念98模特公司的閆鴻，車展出場費為每天600元，全年作展會模特可以達到100至200次，展會收入約3萬元，作平面廣告模特10次以上，收入4萬元，作時裝秀近10場，收入近2萬元。概念98模特公司的邵佳，車展出場費每場1000元，每年作展會模特四五次，收入約2萬元，作時裝秀60場左右，收入7萬元。新絲路模特公司的羅佳，每年的展會收入可達2萬元，平面廣告收入1.5萬元，作時裝秀近50場，收入近5萬元。

　　相比之下，概念98模特公司的蔡萱則要樂觀得多，雖然每年展會的收入不足2萬元，但大大小小近200場時裝秀便可以使總收入提高到40萬元以上。而該公司19歲的A級模特范瑩，收入情況難以猜測，在奔馳展臺上記者問她年收入有多少，小姐只是笑答：“這種展會每天的出場費不能低于1500元。”

　　年薪十萬不夠花“一年的總收入大概是10萬元，明顯不夠花。”概念98模特公司的曹靜在上海大眾的休息室里告訴記者，自己每月買衣服要2000元，買化妝品要2000元，打車、打手機又是小2000元，還要掏1800元的房租，辛辛苦苦干一年，什么也落不去。曹靜表示，理想中的年收入應該是現在的兩倍，畢竟這行的職業壽命短，有必要為以后的生活攢些積蓄。

　　啟亞汽車展臺的石琳小姐和現代汽車的于靜小姐雖然都表示眼下手頭還比較寬裕，但每年能留下的存款卻也是少得可憐。她們和幾乎所有模特一樣，都是星級酒店、高檔酒吧和大牌時裝的消費大戶。此外，用來聯系業務的手機費和出租車費同樣需要大筆開支，且越是忙的時候開銷也就越大。

　　不少模特都把癥結歸納為兩點：一是十五六歲的小模特大批涌入，給整個行業帶來了強烈的沖擊；二是大多數模特公司沒有形成完善的體制，造成了行業內的惡性循環。模特蔡萱認為，這兩年大量涌現的小模特雖然缺乏文化底蘊和從業經驗，但卻具備報價低廉的優勢，不可避免地哄抬職業模特的身價。曾經在新絲路做過了3年B級模特的石琳則表示，目前除概念98和新絲路兩家大公司以外，其他小公司都存在著不規范經營的現象，沒有一套完整的評價等級和報價定價機制，就難免會造成開價越低，模特整體素質的滑坡也就會越嚴重的惡性循環。

　　模特公司小賺一筆在這種情況下，模特公司仍然可以在勞資關系上占據主動，已使不少人對國內模特行業的發展產生憂慮。就拿此次國際車展來說，今年有430余輛車參展，幾家模特經紀公司便可以從需求量越來越大的模特身上賺走更多的代理費。在此次車展中，為大眾、奔馳、寶馬、法拉利、斯柯達等10家企業提供近70名模特的安之杰、蝶彩模特有限公司便可以獲得至少10萬元的收入，而僅提供了約20名模特的東方時尚公司也可以收入近3萬元，相比提供同樣模特數量卻只能賺到約1萬元的時裝秀，做展會生意顯然更劃算。《財經時報》記者辛鳴／文

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