首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

　　日前，曾名正言順打出機票打折信息的海南航空公司，又成為社會關注熱點。他們將以石家莊機場為基地，組建國內最大的支線機隊，并以華北為腹地，發(fā)展支線民航網。

　　據了解，“海航”已經一次性訂購19架目前國際上最先進的多尼爾支線飛機。“海航”有一個三七九計劃，其中一個目標就是，3年之內把自己造就成能與中國國際航空公司等在國內航空領域排前三位的航空公司相抗衡。

　　建立石家莊基地是否是向國內最大的幾家航空公司發(fā)出挑戰(zhàn)信號？在“海航”石家莊基地投入使用的當天，“海航”董事長陳峰回答說：“此次挺進中原，發(fā)展支線網絡，是對民航市場的補充和調整，支線網絡是今后民航客運市場最大的經濟增長點。”但他認為目前的民航業(yè)還沒有實現走向市場化。而“海航”執(zhí)行總裁李維艱則透露出“海航”準備做中國民航業(yè)的“第四條腿”之意：“目前民航總局準備組建三大航空集團，但是大家知道，四條腿的桌子比三條腿的桌子要穩(wěn)當的多。”

　　據業(yè)內人士分析，如果沒有干線的支持，很難實現支線網絡發(fā)展。對此，“海航”也表示，此以石家莊為中心建立支線網絡并不是“海航”最主要的目的，最終的目的還是先下手為強，首先搶占中原地區(qū)的支線“領空”，為下一步干支線的銜接和同時發(fā)展做準備。

　　在“海航”挺進中原之前，中國民航由于歷史原因，基本上是各公司以公司所在基地為核心發(fā)展航線和市場，沒有完全進入一個憑借實力跨領域爭奪市場的競爭化格局。在舊格局中，中原腹地應該是中國國際航空公司、新化航空公司、中原航空公司等公司的發(fā)展“領空”，“海航”此次舉動則沖破了這種舊格局，挑戰(zhàn)意義非常明顯。業(yè)內人士預測，“海航”挺進中原將推動中國民航逐步進入一個憑實力爭奪市場的新格局，并引發(fā)中國民航業(yè)的領空之戰(zhàn)，這將成為中國民航市場真正走向市場化的標志。(記者黃東江)

【發(fā)表評論】【關閉窗口】