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　　中新網(wǎng)北京5月23日消息：中國民航108條航線聯(lián)營實行一個月以來，國內(nèi)航線客運收入水平和旅客運輸量都有較大幅度的上升，航空市場惡性競爭初步得到遏制。

　　據(jù)中國民航總局財務(wù)司司長海連成今天介紹，自4月1日實行航線聯(lián)營以來，國內(nèi)航線4月份客運收入水平達(dá)到自去年10月以來的較高水平，比今年3月份上升3.2%。

　　據(jù)了解，航線聯(lián)營是在民航為維護正常市場秩序，反對不正當(dāng)競爭意愿下出臺的。今年3月份，中國民航總局組織航空公司在108條國內(nèi)航線上協(xié)商簽訂了收入聯(lián)營協(xié)議，從4月1日開始實施，這108條航線占國內(nèi)航線總數(shù)的11%，旅客量占總量的50.5%。

　　航線聯(lián)營形成了多承運旅客多得收入、多銷售價位高的客票多得收入的機制。在聯(lián)營實施辦法中規(guī)定，收入分配主要考慮聯(lián)營各方投入運力比例、承運旅客比例兩個因素，以承運旅客比例為主，對運力投放根據(jù)聯(lián)營航線的市場情況擬訂限制性條款，防止聯(lián)營企業(yè)單方面增加運力。

　　從一個月的運行實踐看，航線聯(lián)營使運力投放得到有效控制，客座率提高，成本進一步降低。據(jù)統(tǒng)計，4月份108條聯(lián)營航線共提供座位數(shù)388萬個，同比增長4.5%，客座率達(dá)到64.6%，同比提高8個百分點；航空銷售市場進一步得到規(guī)范，亂打折現(xiàn)象得到遏制，民航機票銷售費用占運輸收入的比例比3月份下降了0.8個百分點。

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