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　　外國大旅行商進入中國市場乃大勢所趨，國內旅行社必須改變小、散、亂、差的現狀，那些“夫妻店”式的小旅行社 在市場開放的沖擊下必死無疑。

　　作此判斷的是北京首都旅游股份有限公司董事長劉毅。首旅股份八日將在上交所上網發行，上市募集的資金將有七千 萬元用于收購北京神舟國旅集團百分之七十八的股份，這將是中國旅行社業界迄今最大的收購個案。

　　劉毅認為，面對中國加入ＷＴＯ帶來的挑戰和機遇，中國旅行商必須做大、做強，實現“規模化經營、網絡化建設、 集約化管理”。他說，競爭呼喚中國出現“航空母艦”級的旅行社。

　　中國現有三千多家旅行社，除了國旅、中旅、青旅、康輝等為數不多的大旅行商外，多數旅行社規模偏小，黑箱操作 盛行，無序競爭激烈，導致旅行社行業利潤微薄，效益低下。為引進外國旅行商先進的經營管理經驗，中國正在進行合資旅行 社試點，目前已在云南、廣東成立了三家合資旅行社。

　　北京去年對該市三家較大旅行社進行資產重組，成立了神舟國旅。神舟國旅正在謀求與法國的大旅行商成立合資旅行 社，最近與澳大利亞的托馬斯庫旅行社簽訂了業務合作協議 。劉毅說，首旅股份收購神舟國旅后，每年接待海外游客將達二 十萬人次，組織出境游二萬人次，國內游五萬人次，綜合實力可望躋身全國第四名。

　　雖然中國的大旅行商憑借龐大的接待網絡和本土親和力，在短期內不懼外國旅行商，但劉毅認為，不可小覷合資旅行 社在管理和人才方面可能帶來的沖擊，如果國內旅行社的人才被挖走了，勢必動搖接待體系，進而動搖市場。

　　劉毅指出，面對市場開放帶來的競爭，小旅行社只有兩條路可走：或走向死亡，或成為大旅行社的銷售門店。 （記 者 余東暉）