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北京10日消息：針對國內(nèi)多家媒體對民航總局實(shí)施的國內(nèi)航線收入聯(lián)營辦法的質(zhì)疑，民航總局今天給了媒體一個正 式說法：在國內(nèi)航線上實(shí)行聯(lián)營，有利于形成企業(yè)自律機(jī)制，減少內(nèi)耗，降低成本，維護(hù)經(jīng)營國內(nèi)航線航空公司的共同利益， 促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。據(jù)民航總局財務(wù)司司長海連成介紹，實(shí)施聯(lián)營10天以來進(jìn)展順利，散客機(jī)票打折的現(xiàn)象得到了較好的 遏制。

民航總局此次選擇國內(nèi)108條航線進(jìn)行聯(lián)營，涉及國內(nèi)25家航空公司，這些航線投入的運(yùn)力占國內(nèi)航空運(yùn)力的7 0%，承運(yùn)的旅客占52%，運(yùn)營收入占60%。

航線聯(lián)營怎么操作？

民航總局財務(wù)司司長海連成介紹，航線聯(lián)營采取“政府搭臺、企業(yè)唱戲”的辦法，民航總局組織航空公司在聯(lián)營航線 上協(xié)商簽訂收入聯(lián)營協(xié)議。各方將共飛航線上實(shí)際的旅客運(yùn)量乘以約定的結(jié)算價格(原則上不低于80%)作為待分配收入。 聯(lián)營各方按承運(yùn)旅客比例、提供座位比例、航班比例根據(jù)約定的規(guī)則進(jìn)行收入再分配，但各方成本自負(fù)。通過聯(lián)營各方共同限 制運(yùn)力無效投入，減少成本支出，穩(wěn)定市場價格，增加航線收益。聯(lián)營各方在運(yùn)力投放、結(jié)算價格等方面要充分考慮各方利益 ，共同維護(hù)市場秩序。

民航總局和地區(qū)管理局在組織航線聯(lián)營過程中，要求航空公司不搞平均分配，其分配原則應(yīng)鼓勵“多運(yùn)多得，多收多 得”。

能否制止機(jī)票打折？

海司長指出，聯(lián)營航線的結(jié)算價格并不等于是銷售價格，因此，聯(lián)營航線上的機(jī)票不表示可以打八折。

聯(lián)營后能否制止目前已經(jīng)屢見不鮮的機(jī)票打折呢？

海司長說，關(guān)鍵在于聯(lián)營各方的自律。航線聯(lián)營協(xié)議中明確約定：聯(lián)營各方應(yīng)遵守國家有關(guān)國內(nèi)航線運(yùn)價、手續(xù)費(fèi)政 策的管理規(guī)定。銷售政策由聯(lián)營各方協(xié)商制定，共同遵守，聯(lián)合對外發(fā)布。因此，聯(lián)營各方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守國家及民航總局有關(guān) 法律、法規(guī)，依法經(jīng)營，認(rèn)真履行航空公司的責(zé)任和義務(wù)，反對不正當(dāng)競爭，維護(hù)航空市場正常秩序，民航總局將對違規(guī)航空 公司進(jìn)行嚴(yán)肅處理。據(jù)經(jīng)濟(jì)日報