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　　桑塔納2000送電腦、桑塔納普通型送手機、新捷達王配送價值5千元的裝飾件……堅挺不變的國產(chǎn)車價格本周終 于有了松動的跡象：日前桑塔納經(jīng)銷商在京推出名為“121”的買車送電腦的讓利活動；24日16家捷達經(jīng)銷商在京推出 讓利售車活動；原本只將售車優(yōu)惠限定在特殊群體范圍內(nèi)的天津夏利，也刊登廣告宣布：在縮減了500元的優(yōu)惠幅度后，優(yōu) 惠范圍擴大到所有消費者。

　　據(jù)《北京晨報》消息，到目前為止，除神龍富康尚在觀望外，幾大國產(chǎn)車都不約而同地選擇了在第一季度末進行較大 幅度的促銷。值得注意的是，此次優(yōu)惠售車，各廠家均保持低調(diào)，且絕口不言降價。

　　一汽大眾華北區(qū)商務(wù)代表處首席執(zhí)行經(jīng)理熊偉告訴記者，把目前最好的都市先鋒和新捷達王讓利促銷，是北京16家 一汽大眾的特許經(jīng)銷商協(xié)商同意的。其實，建立成熟、完善、可靠的營銷網(wǎng)絡(luò)才是應(yīng)對市場的關(guān)鍵，單純的降價這種低層次的 銷售手段，只是短期內(nèi)保持市場份額的無奈之舉。

　　亞運村汽車市場總經(jīng)理蘇暉也表示同意，他認(rèn)為桑塔納和捷達的促銷并不能從根本上解決汽車銷售低迷的問題。盡管 優(yōu)惠活動大造聲勢，但優(yōu)惠幾千元的小打小鬧未必能打動顧客的心。

　　一位消費者說，遲遲沒有下決心買車主要是因為價格過高和有關(guān)汽車消費的政策和諸多稅費不合理，所以汽車廠家還 得狠心咬牙在車價上做文章。