首页 国产 亚洲 小说图片,337p人体粉嫩胞高清视频,久久精品国产72国产精,国产乱理伦片在线观看

　　日前，上海市市長徐匡迪在接受中央電視臺記者采訪時，透露上海汽車工業集團與柳州五菱汽車股份有限公司、美國 通用汽車公司將聯手組建合資企業。即將組建的新企業的產量目標是100萬輛，以達到規模經營效益。

　　可以肯定的說，此舉如果能夠順利實現，無疑為我國實施西部大開發戰略，提供一個嶄新的經濟運作模式，即東部- -西部--外商聯合，以“正規軍大部隊”整體形式的聯合出擊，獲取規模經濟效益。用徐匡迪市長的話說，這叫做“中”、 “中”、“外”聯合模式，其特點是體現在優勢互補，資源共享。上海人把資金帶去，然后把上海的美國通用汽車公司也帶過 去，那么廣西是技術引進了，資金也引進了，使一個國有企業變成了廣西是一方、上海是一方、外資是一方的新企業。的確， 隨著西部大開發到來，處在改革開放前沿陣地的東部地區集中了很多外資企業和中外合資企業，現在他們需要尋找更便宜、更 廉價的勞動力及更廣闊的市場。

　　這種機遇讓精明強干的上海人捕捉到了。上海市將充分利用其該地區外資企業、中外合資企業較多，技術力量強，信 息系統發達的優勢，運用“窗口”作用，幫助西部地區經濟崛起。但是，這種模式是區別以前的三線建設的。用徐匡迪市長的 話來說，在廣西建廠，對廣大的西南地區是非常有好處的，比從上海運汽車(到那里賣)要便宜的多得多。

　　另外，該模式的特點還體現在此舉不同以往的合作形式，這不是小作坊式的小打小鬧,也不是完全的“扶貧開發”, 而是一個大手筆、高起點的現代工業大合作。這就給西部戰略開發帶個好頭。上海汽車工業集團是一個國內具有汽車領先地位 的實力企業，現在擁有“上海別克”、“上海帕薩特”、“桑塔納”等中、高級品牌的轎車基地，年產量已經達到24萬輛， 在我國已經形成較大規模的生產力；而柳州五菱汽車股份有限公司也是西南地區微型汽車的生產大戶，以生產“百姓喜愛的車 ”著稱，年產汽車10萬輛，1999年累計生產汽車已經超過50萬輛，占全國微型汽車產量的1/4多；美國通用汽車公 司是全球500強名列前茅的跨國公司之一，其技術、資金的實力是顯而易見的。

　　這種聯合的優勢實屬“三贏”策略。其一，上汽集團通過合并，使它在我國汽車市場上的占用率又增加一大塊，龍頭 老大的地位得以鞏固，競爭機制增強。其二，柳州五菱通過此舉，將獲得先進的技術和資金、信息、管理等諸多有利于得以壯 大的條件。柳州五菱的壯大將給落后的西南地區的經濟增添活力,它的發展將拉動該地區經濟快速前進并向國際化邁出一大步 。其三,第三方美國通用汽車公司攜其在上海通用的成功經驗,若在此項目上獲得成功,將使它在華的主營業務延伸到中國的 西部地區,這一點在汽車業顯得尤為重要,此項目的成功將會讓其它外資汽車企業著實眼熱,這種厚積薄發的優勢在中國加入 WTO后更會明顯。因此,上汽五菱通用的聯手,應該成為我國西部大開發戰略的“典型”范例，其影響力是深遠的和具有戰 略意義的。記者段樹軍