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　　北京十六日消息：鐵道部部長傅志寰日前表示，中國鐵路要積極實施黨中央關於西部大開發的重大決策，不失時機地 為推進西部大開發當好先行。在「十五」期間，西部鐵路大中型項目基建投資預計將達一千億元左右，到二○○五年，西部鐵 路預計將達到一點八萬公里左右。

　　傅志寰說，今后五年，主要是建設隴海鐵路寶雞至蘭州復線、西安至合肥鐵路、株洲至六盤水復線、遂寧至重慶至懷 化鐵路、達縣至萬縣鐵路，爭取開工建設萬縣至枝城和太原至中衛鐵路。

　　同時，完善西部省區間的通道，主要是在建設神木北至延安北鐵路、西安至安康以及內昆鐵路的同時，抓緊進藏鐵路 的前期工作；加快國際通道建設，主要是建設中吉烏鐵路，規劃泛亞鐵路；加大既有線路改造力度，主要是完成青藏線西寧至 格爾木段擴能，成都至昆明鐵路電氣化改造以及使西部鐵路電氣化連片成網的擴能項目。

　　他指出，在加快西部鐵路建設的同時，要進一步實施提速戰略。今年「十一」調整列車運行圖，就要體現初步成果。 如北京至烏魯木齊客車的旅行時間，將從目前的六十個小時，壓縮到四十八小時。

　　目前，西部地區鐵路路網規模為一萬四千八百五十八公里，能力緊，線路少，標準低，西部與中部聯系的通道數量少 ，西部省區間鐵路運輸通道不足。